Trente-deux associations et opérateurs internationaux du secteur maritime envoyé une lettre au Secrétaire général des Nations United, António Guterres, dans lequel ils soulignent les difficultés Situation de 331 gens de mer toujours bloqués sur leurs navires dans la mer Noire et la mer d’Azov en raison de la guerre en Ukraine Éclaté il y a presque un an.

Dans la lettre, les associations demandent à l’ONU d’aborder la question de la afin que tous les gens de mer et leurs navires puissent Quittez la zone. « Nous reconnaissons et louons l’Organisation des Nations Unies et la votre leadership - ont écrit les 32 associations - pour les Noirs Initiative sur les céréales marines avec laquelle l’ONU, avec la Turquie, a joué un rôle de médiateur succès entre l’Ukraine et la Russie. Cela a permis le passage Expéditions sécuritaires de céréales et d’engrais de l’Ukraine aux populations les plus nécessiteuses et a placé un Freiner la spirale incontrôlée des prix alimentaires. Nous nous engageons à soutenir le succès continu de Black Sea Grain , mais cela ne peut se faire au détriment de l' La vie de marins innocents. Il faut agir maintenant. Sans l' Nos marins, la manutention des expéditions de céréales vitales Depuis les ports ukrainiens, cela n’aurait pas été possible. Bien qu’il y ait Obstacles à l’évacuation des gens de mer et de leurs navires - ont conclu les associations - cela doit encore être Une priorité absolue, sinon nous mettons nos vies en danger de nos gens de mer et c’est inacceptable.

La lettre a été signée par Bahamas Shipowners Association, BIMCO, Confitarma, Cyprus Shipping Chamber, Daiichi Chuo Kisen Kaisha, transport maritime danois, armateurs de la Communauté européenne Association (ECSA), FONASBA, Iino Kaiun Kaisha, Intercargo, InterManager, Chambre internationale de la marine marchande (ICS), International Christian Maritime Association (ICMA), Fédération internationale des Shipmasters' Associations (IFSMA), International Maritime Employers' Conseil (IMEC), Association internationale pour la santé maritime (IALA), International Parcel Tankers Association (IPTA), International Union d’assurance maritime (IUMI), Intertanko, armateurs japonais Association, Kawasaki Kisen Kaisha (ligne « K »), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), Sailors' Society, Seafarers Hospital Society, Stella Maris, Synergy Danemark, The Mission to Seafarers, The Seafarers' Charity, Royaume-Uni Chambre de la marine marchande, Union des armateurs grecs et Verband Deutscher Reeder (VDR).