Le président de Federlogistics-Conftransport, Luigi Merlo, s'est déclaré en faveur sans réserve de la construction du pont sur le détroit de Messine, un projet relancé par le ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini Considérant que la nouvelle structure ne devrait cependant pas empêcher le transit de navires dans le détroit. "Selon des rumeurs insistantes, les différentes études de conception auraient une hauteur maximale de 65 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui, compte tenu de la hauteur moyenne des grands paquebots de croisière mais aussi des navires engagés dans le transport", a ajouté M. Merlo. Des marchandises et des conteneurs, empêcherait le transit de nombreuses unités navales qui opèrent déjà en Méditerranée aujourd'hui, contraintes théoriquement, une fois le pont construit, de contourner toute la Sicile, même pour atteindre Messine ou Catane à partir de Naples. "

En bref, ce que Merlo voudrait éviter, c'est ce qui s'est passé en Espagne, où trop de trains ont été achetés pour transiter par les tunnels, alors qu'en Italie il y a un risque de faire un pont trop bas pour le transit. Les navires. "L'effet du mur pourrait être encore plus grand, si le transit des navires sous le pont a eu lieu avec des vagues d'ondes, sans parler des événements atmosphériques qui sont devenus courants", a déclaré le président de Federlogistique. "Nos latitudes et, enfin, en raison du phénomène au lieu de l'élévation du niveau de la mer".

"Nous sommes pleinement conscients qu'un pont au-dessus du niveau de la mer aboutira à un changement substantiel des rampes d'accès et donc une plus grande pénétration de la même manière sur le territoire sicilien et calabrais", a-t-il ajouté. Nous croyons qu'il est de notre devoir de collaborer avec le gouvernement pour concevoir et réaliser un opéra qui doit aussi être une percée pour le système logistique national ; Qui ne peuvent se permettre le luxe d'ériger des barrières sur les routes les plus importantes du trafic maritime. Et c'est le sens de nos reportages préemptifs. "