Les armateurs de la Confédération italienne ont demandé au Conseil national de l'économie et du travail de soutenir avec le gouvernement et avec le ministère concerné la nécessité de modifier le cadre strict du décret-loi 59/2021 en ouvrant l'interdiction à Tous les armateurs nationaux Les entreprises, quels que soit les ports à l'échelle et la typologie du naviglio. La législation prévoit des "mesures urgentes concernant le Fonds supplémentaire pour le plan national de relèvement et de résilience et d'autres mesures d'urgence pour l'investissement" et, lors d'une réunion du président de CNEL, Tiziano Treu, dans un discours d'hier. Avec les sommets des organisations représentées au sein du Conseil, en relation avec le processus de mise en œuvre de la PNRR et avec une référence spécifique à la transition énergétique, le Président de Confitarma, Mario Mattioli, a répété que: Au Fonds pour le renouvellement de la flotte, le non-engagement de toutes les ressources allouées par le décret-loi ne dépend pas de l'intérêt des armateurs, mais des rigidités et des contraintes du décret d'application et a demandé le soutien de la CNEL visait à simplifier la mesure.

Au cours de son discours, en référence aux ressources allouées par le Fonds supplémentaire pour l'électrification des Bankites, Mattioli a souligné la nécessité, dans les mois et les années à venir, non seulement de donner une certitude à la réalisation de la Les interventions dans les temps envisagés par le PNRR, mais aussi pour s'assurer que l'énergie fournie par les terres est compétitive à la fois sous le profil de prix et dans l'environnement. Il est essentiel que le coût des investissements réalisés grâce aux fonds PNRR non sérieux sur celui du service et qu'ils soient introduits, si nécessaire, des incitations pour réduire l'écart de prix de l'énergie fourni aux navires et non Pénaliser en même temps les ports italiens.

Lors de la réunion, Mattioli, au nom de Confitarma, a également exprimé sa reconnaissance pour l'accord signé entre la Ministre des Réformes institutionnelles et de la Simplification de la réglementation, Maria Elisabetta Alberti Casellati et le Président de la CNEL Rendre compte de l'examen et de la simplification des règles et procédures dans les domaines économique et social. M. Mattioli a déclaré que cette question figure parmi les priorités de Confitarma, qui est depuis longtemps prêt à un projet de réforme du Code de navigation et de l'ordre connexe, pour de nombreux aspects à un coût nul pour l'éruaire, élaboré-maintenant plus de dix ans Fait-à partir d'une commission spécifique interne et constamment mise à jour, en dernier lieu du travail précieux du Young Shipowners Group.