Après cinq trimestres consécutifs de croissance, au troisième trimestre de 2022, le trafic de marchandises dans les ports de l'Union européenne a légèrement diminué de -0,7% par rapport à l'année précédente. Selon Eurostat, le trafic total s'est établi à 860,4 millions de tonnes sur la période juillet-septembre dernier, contre 866,5 millions au troisième trimestre 2021.

Cette baisse est principalement attribuable à la baisse du trafic conteneurisé, en place depuis le dernier trimestre de 2021, qui s'est élevé à 196,6 millions de tonnes au troisième trimestre de 2022 (-8,0%). En outre, le trafic des rotables qui ont totalisé 96,0 millions de tonnes (-7,2%) a également diminué. Le volume des liquides et des produits secs a augmenté de 3,3% et de 4,2%, respectivement, à 319,0 millions et 198,0 millions de tonnes. Le trafic d'autres marchandises a également été légèrement supérieur à 50,8 millions de tonnes (+ 0,7%).

Parmi les nations européennes dont les ports traitent le plus grand volume de marchandises, au troisième trimestre de l'année dernière, les volumes traités par les ports des Pays-Bas (151,8 millions de tonnes, + 2,3%), de Turquie, ont pris de l'ampleur. (133,7 millions de tonnes, + 0,8%) et de la France (72,5 millions de tonnes, + 7,4%), tandis que les volumes de cargaisons manipulé par les ports d'Espagne (122,0 millions de tonnes, -0,6%), Italie (113,3 millions de tonnes, -13,8%) ont été trouvés. Allemagne (70,2 millions de tonnes, -3,1%), Belgique (69,6 millions de tonnes, -0,9%), Norvège (48,3 millions de tonnes, -7,1%), Suède (41,7 millions de tonnes, -2,5%) et Grèce (41,1 millions de tonnes, -3,5%).