Aujourd’hui, à Venise, le drapeau bleu de Venise 2023 a été signé, l’accord volontaire signé par les compagnies de croisières dont L’objectif est de réduire l’impact des émissions atmosphériques provenant de une partie des navires de croisière qui arrivent et amarrent dans les ports de Venise et Chioggia. Le document signé pour la première fois en 2007, il a été ratifié en 2008, 2009, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 et 2022. L’accord prévoit que l' Les entreprises s’engagent à exploiter les moteurs principaux et Auxiliaires des navires à passagers utilisant du carburant marin d’une teneur en soufre n’excédant pas 0,1 % en masse à ce moment-là amarrage, pendant la navigation avant d’entrer dans la zone VTS Venise et dans chaque phase de manœuvre dans la zone portuaire Venise, Marghera et Chioggia; Même engagement pris, à commencer par depuis 2018, également pour les remorqueurs lors d’opérations liées au transit de navires.

L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Settentrionale, qui gère les deux aéroports, a souligné que de l' L’année dernière, l’accord a pris une plus grande importance dans un contexte de modifié par les restrictions au trafic de croisière dans le bassin de San Marco et le canal de la Giudecca, qui ont été introduits par le Décret-loi n° 103 du 20 juillet 2021 ( sur 13 Juillet 2021), ce qui, a rappelé l’autorité portuaire, a apporté Venise va devoir construire un nouveau modèle de croisière qui doit concilier les besoins de durabilité environnementale et Sauvegarder le lagon avec ceux qui protègent le travail et développement économique.

Lors de la signature d’aujourd’hui, le Président de l’Autorité de Harbour System, Fulvio Lino Di Blasio, a précisé que « L’accord Pavillon Bleu signé aujourd’hui étend le champ d’application de l’accord au port de Chioggia où, depuis un an, nous sommes l’amélioration d’un créneau important du trafic de croisières qui se concentre sur le segment du luxe. La collaboration avec Venise et Chioggia, leurs capitaineries respectives, compagnies maritimes et Les agents maritimes nous ont permis de conclure une affaire qui vise améliorer l’éco-durabilité du secteur. Objectifs du drapeau bleu - a ajouté Di Blasio - sont compatibles avec le politique de l’Autorité et de la structure des commissaires qui entend apporter une solution aux flux de croisières sur la base de les indications gouvernementales, mais qui vise également à Structurer une nouvelle façon d’utiliser le tourisme dans le Laguna, plus attentive aux besoins locaux et axée sur Valeur ajoutée des destinations gérées, où les forces productives du territoire et des institutions culturelles seront de plus en plus impliqués pour créer de nouvelles valeurs et des emplois de qualité ».

Le conseiller pour l’environnement de la municipalité de Venise, Massimiliano de Martin, a rappelé que, « contrairement au passé où Il n’a été fait référence qu’à une période de quelques mois liée à la saison touristique, depuis quelques années la durée du pacte que nous signons est annuel. Et au cours de cette année, en plus des 33 Les entreprises signataires, d’autres pourront y adhérer. Politique de l’environnement qui s’articule autour de l’activité croisière et portuaire, Comme je le souligne toujours, cela doit se faire à grande échelle, pas seulement à l’intérieur des limites administratives de son territoire et en fait l’accord est maintenant également signé par la municipalité de Chioggia. Le La crocieristica - l’évaluateur a souligné - est une activité économique fondamentale, mais il est nécessaire de respecter la Écosystème délicat du lagon et fragilité et beauté des villes. Sur ce front, il y aura la technologie De plus en plus solidaire et, nous le voyons, la transition L’énergie est déjà un fait mais, en même temps, temps, grâce aussi à la souscription du Pavillon Bleu, les entreprises Ils s’engagent également à « éduquer » les passagers au respect de villes, d’espaces et de monuments. Enfin, je pense que définir avec le gouvernement, dans un court laps de temps, l’avenir des Ports de Venise et Chioggia est stratégique d’un point de vue économique, infrastructures et protection de l’environnement ».