Une nouvelle enquête réalisée par le Forum maritime mondial et le All Aboard Alliance sur les problèmes rencontrés par les travailleuses À bord des navires a détecté 15 éléments critiques principaux qui se répartissent en quatre catégories : des femmes pour obtenir une reconnaissance professionnelle, la difficulté qui rencontrent dans les relations sociales à bord, les difficultés liés au travail et aux pratiques contractuelles des gens de mer et les conditions de travail et d’hygiène à bord des navires. L’enquête a été réalisée en interrogeant 115 femmes qui travailler sur des navires couvrant toutes les tâches et offre un large spectre de leurs expériences de travail.

Suite à l’enquête réalisée, au cours du dernier trimestre de Cette année, les tests des mesures commenceront et des solutions identifiées pour résoudre ces problèmes qui sera adopté à bord des navires des compagnies qui adhèrent à la All Aboard Alliance et qui ont un certain nombre d’officiers féminins à bord et des membres d’équipage supérieurs à la moyenne. L’objectif est identifier lesquelles des solutions proposées sont les plus efficace pour aborder les 15 points critiques identifiés pour l' travail des femmes en mer et, par conséquent, aider l’Alliance All Aboard rendre une carrière en mer non seulement inclusive, mais aussi attrayante pour plus de femmes.

Rappelant que les femmes travaillent actuellement à bord les navires représentent moins de 2 % du nombre total de gens de mer, Yin Anand, responsable du transport maritime du groupe minier et matallurgique South32 et coprésident de All Aboard Alliance - a souligné le Besoin de « rendre la vie en mer plus inclusif pour les femmes maritimes. Mais maintenant que nous avons un meilleur Comprendre quels sont les points critiques - HA souligné en se référant aux résultats de l’enquête - nous pouvons Travailler ensemble pour y remédier. Nous - a-t-il précisé - ne voulons pas Laissez-les quitter leur carrière en mer parce que nous les avons et nous en avons besoin de beaucoup plus.

« Ces problèmes – a ajouté Mikael Skov, coprésident de la All Aboard Alliance et PDG de l’entreprise propriétaire Hafnia - doit être abordé. Tout d’abord parce que C’est la bonne chose à faire. Deuxièmement, pourquoi L’industrie maritime évolue rapidement et des compétences plus avancées, qui nous obligent à examiner en de manière holistique l’ensemble des attitudes à identifier les meilleurs candidats, afin que le secteur maritime puisse prospérer et grandir.