Après la baisse de -9,4% du trafic animé depuis les ports Italiens en 2020 par rapport à l’année précédente en raison de l’impact de la pandémie de Covid-19 et après la reprise de +8,5% des volumes Animées en 2021 par rapport à 2020, en 2022 les escales portuaires National ont entièrement compensé la perte de trafic due à la crise sanitaire ayant animé - a-t-il annoncé l’Association des ports italiens (Assoporti) - un total de 490,1 millions de tonnes de marchandises, ce qui représente une augmentation de +1,8% sur 2021, soit une hausse de +10,4% par rapport à 2020 et c’est juste moins que les 490,3 millions de tonnes totalisées au cours de l’année avant la pandémie de 2019.

Pour avoir permis le retour au niveau d’avant la pandémie sont Augmentation des volumes de conteneurisés, de matériel roulant et Les cargaisons solides en vrac qui, en 2022, étaient plus élevées que celles de l' 2019, alors que l’année dernière le trafic de vrac liquide et de marchandises étaient encore en deçà du niveau précédent L’urgence sanitaire. En particulier, en 2022, le total des le fret dans les conteneurs était de 119,5 millions de tonnes, avec des hausses respectives de +2,2%, +4,6% et +7,4% par rapport à 2021, 2020 et 2019. Le matériel roulant s’est élevé à 120,8 millions tonnes (-2,1 %, +12,8 % et +6,7 %) et vrac solide à 61,1 millions de tonnes (+7,5%, +23,9% et +2,4%). Dans le domaine de la Le vrac liquide a été manutentionné 169,0 millions de tonnes (+3,2 %, +7,7 % et -7,5 %) et les biens conventionnels 19,7 % millions de tonnes (-3,7%, +20,0% et -15,9%).

En ce qui concerne uniquement le commerce conteneurisé animé dans le 2022, ce flux de marchandises comptabilisé sur la base de la La manutention des conteneurs de 20 pieds (EVP) était égale à 11.570.173 EVP, avec des hausses de +2,4%, +8,3% et +7,3% par rapport à 2021, 2020 et 2019, dont 7 360 042 EVP en import-export (+2,3%, +11,3% et +2,1%) et 4.210.131 EVP en transbordement (+2,7%, +3,4% et +17,8%).

Au cours de l’année 2022, la constance de la croissance des volumes de Les marchandises manutentionnées ont été atténuées conformément à la détérioration de la situation économique mondiale et au cours de la dernière Au trimestre de l’année, la tendance est devenue négative. Dans l' période octobre-décembre de l’année dernière, en fait, les aéroports Les dockers italiens ont animé 117,6 millions de tonnes de les marchandises, avec une baisse de -2,9% par rapport à la période correspondante de 2021, une baisse de -8,5% par rapport au dernier trimestre de 2020 et un Baisse de -7,9% également sur le quatrième trimestre de l’année avant la pandémie de 2019.

Au quatrième trimestre 2022, le trafic de conteneurs à lui seul est Paires d’États à 2.742.344 EVP, avec des variations en pourcentage égales à -1,6%, -1,0% et +0,7% sur les mêmes périodes de 2021, 2020 et 2019, dont 1.767.853 EVP en import-export (+0,5%, -5,0% et -6,2%) et 974.491 EVP en transbordement (-5,3%, -1,5% et +5,1%).