Au cours du premier trimestre de cette année, le groupe navalmeccanico Fincantieri a acquis de nouvelles commandes pour une valeur totale de 909 millions d’euros, avec une hausse de +77% sur le correspondant période de 2022, dont 252 millions dans le segment Construction navale (+227%), 533 millions en Offshore et navires spéciaux (+83%) et 238 millions millions d’euros dans le segment Systèmes, composants et services (-23%).

Au cours des trois premiers mois de 2023, le chiffre d’affaires du groupe s’est élevé à 1,76 milliard d’euros, en hausse de +5%, dont 1,43 milliard de Segment Construction navale (0%) - dont 930 millions du segment Construction navale navires de croisière (+1%) et 484 millions de celui des navires militaires (-2%) -, 238 millions du segment Offshore et des navires spéciaux (+31%) et 265 millions de Systèmes, composants et services (+30%). EBITDA ont atteint 87 millions d’euros (-26%), avec des apports des trois divisions principales du groupe égal à 78 respectivement millions (-34%), neuf millions (+50%) et 10 millions (+150%).

« Le premier trimestre de 2023 - a-t-il commenté le PDG de Fincantieri, Pierroberto Folgiero - oui est confirmée entièrement conforme aux prévisions pour l’exercice 2023, avec une augmentation des revenus de 4,9% par rapport à la même Période de l’année dernière. Dans la zone des navires de croisière, nous avons ont enregistré une augmentation des volumes de production en vertu de de l’évolution de l’important arriéré acquis pendant qu’il était dans l’armée L’état d’avancement des programmes existants dans le le respect des délais prévus. Une très bonne performance est a été marqué notamment par le secteur offshore et les navires spéciaux, avec un chiffre d’affaires de 238 millions d’euros, soit une augmentation de 31%, qui bénéficie de la contribution croissante des unités à la secteur éolien. Ce résultat confirme la validité de l' révision du modèle d’affaires de Vard, désormais axé sur marché offshore et des énergies renouvelables ».

« Dans les premiers mois de 2023 - a ajouté Folgiero - nous a lancé une série d’initiatives prioritaires pour s’assurer que les objectifs du Plan d’activités 2023-2027, y compris la poursuite Actions visant à numériser et à accroître l’efficacité Production de chantiers et optimisation des coûts de les achats et les frais généraux, ainsi que ceux pour la mise en place sécurité et améliorer le domaine d’activité de la Infrastructure. Performance opérationnelle attendue pour l’exercice consolidera les revenus et les marges qui, combiné à un carnet de commandes et un EBITDA très robustes s’améliorant par rapport aux résultats de l’exercice 2022, confirment le la nôtre en tant qu’entreprise solide dans les affaires traditionnelles et en même temps stratégiquement projeté sur les nouvelles technologies ».

En ce qui concerne les perspectives d’avenir dans les secteurs de l' construction de navires de croisière et d’unités militaires, Fincantieri a noté que dans le segment des croisières » confirmer les signes positifs déjà enregistrés fin 2022, avec Les principales marques de croisières qui ont atteint des taux de l’emploi proche des valeurs d’avant la pandémie. Cette reprise - a a souligné la société - soutient les attentes d’acquisition de Nouvelles commandes. Dans le domaine de la défense, les effets du conflit Déséquilibres russo-ukrainiens et internationaux dans un contexte de concurrence croissante, confirmer que la politique industrielle ne peut ignorer la situation géopolitique et Orientations de politique étrangère, créant ainsi de nouvelles opportunités pour les opérateurs du secteur ».

Au 31 mars, Fincantieri avait 89 navires dans son portefeuille avec un carnet de commandes de 22,7 milliards d’euros contre 23,8 milliards d’euros milliards au 31 décembre 2022.