Au cours du premier trimestre de cette année, le port de Hambourg a manutentionné 28,1 millions de tonnes de marchandises, volume qui représente une diminution de -10,2 % par rapport à la période correspondante de 2022 et La sixième baisse trimestrielle consécutive enregistrée par l’aéroport Allemand. Pour suivre un volume de trafic géré inférieur Au cours des trois premiers mois d’une année, il est nécessaire de revenir au 2009 lorsque l’activité portuaire a été affectée par la Impact de la crise financière mondiale et quand Le quart avait été animé 27,1 millions de tonnes de Charges.

Particulièrement constant, au cours des trois premiers mois de 2023, est a été la réduction du volume du commerce conteneurisé qui est s’élevait à 18,6 millions de tonnes (15,9%) et cela était réalisé avec une manutention de conteneurs de 1,9 million d’EVP (-16,9 %). L’autorité portuaire de Hambourg a annoncé qu’elle est a poursuivi la croissance du commerce conteneurisé avec les États-Unis qui Au cours du premier trimestre de cette année, il a été paires à 152 000 EVP (+9,5 %), les États-Unis confirmant leur deuxième partenaire commercial du port de Hambourg après la Chine; de plus en plus Le trafic de conteneurs avec le Canada a également été attesté à 52 mille EVP (+31,7%).

L’autorité portuaire allemande n’a pas publié les données préliminaires sur les marchandises conventionnelles manutentionnées au cours des trois premiers mois de cette année, étant donné qu’il devrait être proche de 200 mille tonnes et la moitié de ce qui a été totalisé dans le même période de 2022.

La baisse trimestrielle globale du trafic est de a été contenue par l’augmentation de +5,4 % des volumes en vrac qui s’élevait à 9,3 millions de tonnes, avec des charges liquides équivalant à environ 2,6 millions de tonnes et une augmentation de +12,3 % - y compris les importations de produits pétroliers qui ont a enregistré une hausse de +27,4% -, tandis que le vrac sec a été environ 6,7 millions de tonnes contre 6,4 millions dans les trois premiers mois de l’année dernière.

Commentant la performance du premier trimestre 2023, Directeur Général Marketing du Port de Hambourg Axel Mattern, a souligné que, « en comparant les résultats Rapports trimestriels de l’année en cours et de l’année dernière, il convient de noter que au début de l’année dernière, la Russie était le quatrième partenaire commercial du port de Hambourg. Après la guerre d’agression contre l’Ukraine - a rappelé Mattern - sont entrés en vigueur Sanctions qui se reflètent dans cette comparaison: les volumes de les marchandises à destination et en provenance de la Russie sont désormais absentes du chiffre global. À cela la situation économique a été ajoutée temporairement instable en Chine en raison de la pandémie, qui s’est poursuivie même pour l’année en cours ». En outre, l’administration portuaire a a précisé que les grèves locales ont également eu un impact sur Résultats du port.