Le CISL et l’UIL ont exprimé leur confiance et leur appréciation pour le stratégie de La Spezia Container Terminal (LSCT), une entreprise du groupe Contship Italia, pour la relance du Terminal à conteneurs que la société gère dans le port de La Spezia. « Nous apprécions et partageons - ils ont précisé dans une note Antonio Carro, directeur d’Ast Cisl La Spezia et Marco Furletti, Chef du Secrétariat confédéral Uil la Spezia - les actions mises en œuvre sur le terrain ces derniers mois par la nouvelle direction de LSCT qui ont comme L’objectif principal est la relance du terminal et l’augmentation de Métiers. Nous sommes conscients que pour avoir un port compétitif et en capable de donner une continuité aux travaux et donc une richesse aux territoire, il est de plus en plus nécessaire d’agir de manière à ce que organique, cohérent et compétent sur tous les leviers qui, comme nous le savons, Ils sont le moteur d’un port. Les bonnes politiques sont stratégiques planification logistique commerciale, interne et externe, des interventions coordonnées et planifiées sur la maintenance, mais un levier, À notre avis, une priorité, sur laquelle il est essentiel de ne pas Ne perdez jamais la vision d’ensemble, c’est l’organisation de la le travail qui est la partie vivante et vitale de l’activité port ».

« Dans les mois à venir – ont poursuivi Carro et Furletti – Le port fera face à des transformations décisives avec des interventions structurel à partir du troisième bassin et ce sera le Lorsque l’ensemble du cluster de ports sera appelé à contribuer au maintien de l’efficacité et compétitivité. Ce sera l’occasion de réaffirmer comment le système Spezia, également avec la contribution de l’Autorité de Système portuaire, au fil des ans a su s’affirmer dans le monde de expédier notre port comme réalité, capable, efficace et innovant capable de gérer les crises et de relancer leur rôle et compétitivité. Aujourd’hui, nous pouvons dire que les conditions pour la relance du système d’épices il y en a tout, mais pour cela ça va reconnu comme le monde des syndicats et du travail portuaire (tous) Même dans les moments les plus difficiles et la confrontation, il a été capable de faire remblai et a toujours garanti la présence et l’efficacité de l’ensemble Système de ports. C’est aussi le résultat d’une vue perspective qui, il y a plus de vingt ans, a permis à notre port de croître en fonction de sa base sur la flexibilité et la capacité pour faire des affaires ».

« Et le système des épices, qui s’est développé avec la contribution de groupe portuaire - ils ont conclu les représentants de Cisl et Uil - a à cœur l’organisation du travail, dans les coopératives, dans les entreprises dont celles de l’art. 16, gérer et Gagnez les prochains défis ! L’avenir sera difficile pour retour attractif pour de nouveaux métiers, et notre action sera, Comme toujours, pour soutenir la communauté portuaire et le Nouveau parcours avec notre force, notre tradition et notre Culture de travail portuaire pour donner stabilité et qualité l’emploi et la création de nouveaux emplois ».