Aujourd’hui, participant aux travaux du Conseil des ministres Conférence de l’Union européenne sur l’environnement, à Luxembourg, le ministre de l’Environnement Gilberto Pichetto a demandé à la Commission de prendre des mesures correctives directive européenne qui, à partir de janvier et septembre prochains, comprendra transport maritime dans le cadre du système de Échange de quotas d’émission de l’UE (SEQE-UE). L’Italie - a Pichetto - a l’intention « d’ouvrir une discussion sérieuse et qui peuvent déboucher sur des initiatives concrètes certains effets négatifs de l’inclusion dans le SEQE du secteur maritime ». Le ministre italien a annoncé que Elle avait précédemment annoncé son intention de parmi les points à l’ordre du jour du Conseil d’aujourd’hui, afin de défendre les escales portuaires italiennes.

« Comme l’a reconnu la Commission elle-même », a-t-il déclaré Pichetto - les solutions adoptées à ce jour ne sont pas valables pour résoudre efficacement le problème de la redirection Trafic maritime de marchandises avec transbordement sur des routes extérieures à l’Union, ce qui entraîne, outre des résultats indésirables du point de vue de la d’un point de vue environnemental, de graves conséquences négatives Compétitivité européenne ». « Sans modifications », a-t-il dit. a souligné le ministre - nous nous dirigeons vers une certaine perte de compétitivité de nombreux ports d’escale européens, et en en particulier les Italiens ».

C’est pourquoi notre pays estime que le mécanisme correctif identifié à ce jour « n’est pas C’est tout à fait suffisant. M. Pichetto a plaidé la cause au nom de la demande du gouvernement italien à la Commission de fournir une liste des mesures correctives possibles et a déclaré que le gouvernement « le rend disponible pour une discussion immédiate afin d’éviter conséquences économiques, sociales et environnementales indésirables résulterait de l’application de la réglementation actuelle ».