Se a conclusione del Consiglio dei ministri di ieri incentrato sul bilancio di previsione dello Stato per il 2024 e sul bilancio per il triennio 2024-2026 un conciso comunicato informava che, relativamente al progetto del ponte sullo Stretto di Messina, «la manovra assicura le risorse necessarie per avviare i lavori di costruzione», senza specificare l'ammontare di questi fondi, il vice premier Matteo Salvini, ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, fortemente impegnato per l'attuazione del progetto, ha garantito che «per il ponte sullo Stretto c'è l'intera copertura del costo dell'opera fino a 12 miliardi; la Regione Calabria e la Regione Siciliana - ha aggiunto - daranno il loro contributo, avremo interlocuzioni con l’Europa. Intanto - ha assicurato Salvini - si parte».

Nella successiva conferenza stampa Salvini, ricordando che la Regione Siciliana ha promesso di investire nell'opera un miliardo di euro ( del 16 ottobre 2023), ha precisato di aver «tutta l'intenzione» di aprire il cantiere nell'estate 2024. Più circostanziato l'intervento del ministro dell’Economia e delle Finanze collega di partito di Salvini in quanto esponente di “Lega per Salvini premier”: «per quanto riguarda il ponte sullo Stretto - ha affermato Giancarlo Giorgetti - ovviamente come tutte le opere pubbliche è finanziato per l'intero ammontare che sono 12 miliardi nella proiezione pluriennale dei tempi necessari per realizzare l'opera. Quindi - ha proseguito - sono stanziati nell'orizzonte temporale del primo dei primi tre anni le prime tre quote a salire, perché ovviamente la dinamica dei lavori si prevede in qualche modo, come peraltro le spese del PNRR; ecco - si è soffermato il ministro non chiarendo qual è lo stanziamento iniziale - nessuno mi ha fatto la domanda su questo: sono tutte pienamente ricomprese. Naturalmente la collocazione temporale delle medesime risente della tempistica che noi prevediamo realisticamente si possono dispiegare e, quindi, sono prevalentemente concentrate nel 25-26».