Le comité de gestion de l'Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord a approuvé le budget prévisié de l'agence et le programme triennal des 2024-2026 prévoit de dépenser près de 460 millions d'euros. La réalisation et l'entretien du port. Présentant le plan d'investissement, qui prévoit des dépenses de 172,8 millions d'euros rien qu'en 2024, le président de l'AdSP, Luciano Guerrieri, a souligné qu'il s'agissait d'un énorme effort financier rendu possible par les réserves et les réserves disponibles. De l'Autorité (48,6 millions de surplus d'administration) grâce à la confiance que le public a voulu placer dans la capacité d'investissement de l'institution en reconnaissant 74,2 millions d'euros, Dont plus de 19,2 du Fonds supplémentaire à la PNRR.

Le budget prévu pour 2024 dispose aujourd'hui d'un excédent de 28 millions d'euros, qui s'est élevé à 62,7 millions d'euros depuis le début de l'année pour répondre aux besoins en matière d'infrastructure des analyses de ports gérés. Par l'institution. L'excédent de trésorerie est estimé à 48,9 millions d'euros. En 2024, l'AdSP a perdu 23,6 millions d'euros de l'application des droits de port et des droits d'ancrage, et près de 13 millions d'euros du paiement des canons.

Dans la session d'aujourd'hui, le Comité de gestion a également approuvé le nombre maximal pour l'année 2024 des autorisations délivrées en vertu de l'art. 16 de la loi 84/1994 dans les ports de compétence de l'AdSP. Sur la base des évaluations en vue de la modification de la gestion et de l'analyse des tendances de l'ensemble des observations enregistrées par les entreprises agréées, le même nombre de Autorisations délivrées en 2023: 31 pour les entreprises effectuant des opérations portuaires (18 à Livourne, dix à Piombino et trois à Portoferraio, Rio Marina, Cavo) et 21 pour les entreprises de services portuaires (12 à Livourne, six à Piombino, trois dans les ports Elbani).