FerCargo, l’association italienne des entreprises ferroviaires de la appelle à soutenir les entreprises du secteur : « 2023 - a expliqué le président Luigi Legnani - a été une Une année compliquée pour le secteur du fret ferroviaire que, en plus des criticités structurelles du réseau sur le travail du PNRR, a dû s’occuper de la une série de situations exceptionnelles qui ont mis en péril la Facilité d’utilisation d’infrastructures importantes pendant des périodes de temps Pertinent. Il suffit de penser à l’impact sur le trafic ferroviaire de l’inondation en Émilie-Romagne, la capacité réduite de la Tunnel du Saint-Gothard ou l’interruption, qui durera une grande partie de l’année 2024, de la ligne Modane. Si, dans ce contexte, Ajoutez à cela l’impact des tensions internationales sur le marché, Nous sommes conscients que la résilience des entreprises a été mise à rude épreuve Et la compétitivité du secteur l’a mis à rude épreuve. inévitablement souffert.

M. Legnani a également souligné qu'« en 2024, nous serons dans la du PNRR et les entreprises devront faire face à la changements d’itinéraire forcés par des chantiers répartis sur le réseau augmenter les coûts et le risque d’une baisse des coûts compétitivité également en termes de qualité de service en raison de la rigidité du système ferroviaire. Volonté Il est donc nécessaire que le service soit soutenu avant tout avec des interventions qui réduisent le coût des sillons mécanisme de remboursement existant, mais aussi avec des mesures telles que la financement pour l’installation de l' sur les locomotives du sous-système embarqué de l’ERTMS ».

« Mais ce sera fondamental », a conclu le président FerCargo - qui, dans le cadre d’un système ferroviaire intégré avec le système des ports et des terminaux intérieurs, les phases de la assurer autant que possible l’uniformité dans le calendrier de la mise en œuvre de telle sorte que la disponibilité des capacité suffisante et qualitativement adéquate parce que répondre à la demande sans perdre de parts de marché Ils seraient très difficiles à reconquérir.