Se nel rinnovato network mondiale di servizi di linea della OCEAN Alliance, che è operato dalle compagnie CMA CGM, Evergreen, COSCO Shipping Lines e OOCL e che sarà in vigore dall'aprile 2024 al marzo 2025 ( del 15 marzo 2024), è prevista una riduzione del numero delle rotte offerte e del numero di navi impiegate, a fronte però di un aumento della capacità di carico della flotta dell'alleanza armatoriale, la nuova configurazione della rete di OCEAN Alliance prevede anche un dimezzamento dei servizi che approderanno ai porti italiani.

La prossima programmazione della rete, denominata “Day 8 Product”, prevede infatti gli scali di tre servizi ai porti di Genova, La Spezia e Trieste rispetto agli scali di sei servizi ai porti di Genova, La Spezia, Livorno e Trieste nell'ambito delle schedule del “Day 7 Product” ancora in vigore. I porti di Genova e La Spezia sono inclusi nel prossimo network di OCEAN Alliance nell'ambito di un servizio che collega l'Asia con il Mediterraneo occidentale effettuando scali a Qingdao, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Singapore, Pireo, La Spezia, Genova, Fos, Valencia, Singapore, Qingdao. Nella programmazione ancora vigente lo scalo genovese è inserito in un secondo servizio Asia-Mediterraneo occidentale e in un servizio transatlantico. Se il porto di Livorno non sarà più incluso nel network del vessel sharing agreement OCEAN Alliance, il porto di Trieste continuerà invece ad essere scalato dall'attuale servizio Asia-Mediterraneo che approda a Shanghai, Ningbo, Pusan, Shekou, Singapore, Alessandria, Koper, Trieste, Rijeka, Alessandria, Port Kelang, Shekou, Shanghai.

Tuttavia ulteriori scali ai porti italiani sono previsti nell'ambito di servizi operati indipendentemente dalle quattro compagnie di navigazione di OCEAN Alliance, a partire dalla cinese COSCO che nei prossimi 12 mesi ha programmato di mantenere scali ai porti di Genova e Livorno nel servizio transatlantico MENA, sinora realizzato nell'ambito del VSA, che tocca i porti di Algeciras, Livorno, Genova, Fos, Barcellona, Valencia, New York, Norfolk, Savannah, Miami, Algeciras. COSCO manterrà il porto di Genova anche nel servizio MDGX che non fa parte del network di OCEAN Alliance e che effettua scali a Tanger Med, La Spezia, Genova, Barcellona, Valencia, Veracruz, Altamira, Houston, Tanger Med. Inoltre COSCO manterrà le toccate al porto di Vado Ligure realizzate dal servizio EMA la cui rotazione scala Iskenderun, Aliaga, Istanbul, Pireo, Vado, La Spezia, Algeciras, New York, Norfolk, Savannah, Algeciras, Iskenderun.

Analogamente questi ed altri scali italiani sono inclusi in servizi operati indipendentemente dalle altre compagnie del VSA o in collaborazione con vettori della stessa alleanza, pur non facendo parte del network di OCEAN Alliance.