Mardi, le Comité de gestion de la Le système portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale a approuvé le budget solde final pour l’année 2023 de l’entité qui clôture avec un excédent courant de 17 millions d’euros, soit un déficit de de 23 millions d’euros (en raison d’investissements pour un déficit total de six millions d’euros, soit avec les excédents administratifs des années précédentes. Le compte de résultat a enregistré un bénéfice net de cinq millions d’euros et le Le bilan fait état d’une trésorerie finale de 448 millions d’euros.

De plus, le solde final fait apparaître des recettes provenant des taxes portuaires de environ 17 millions, en hausse de +1% par rapport à l’année précédente. Les Canons ont connu une augmentation substantielle, s’élevant à environ environ quatre millions de recettes de plus qu’en 2023, principalement en raison de l’indice de réévaluation de l’ISTAT, fixé pour 2023 à environ +25%.

Rappelant qu’en 2023, les ports du système ont marqué le Nouveau record absolu de trafic de passagers, avec des transits sur les quais des ports de Naples, Salerne et Castellammare di Stabias de 8,36 millions d’habitants (+9,1%) dont 1,73 million croisiéristes (+43,2), le président de l’Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale, Andrea Annunziata, a souligné que « 2023 a été Une année exceptionnelle. La croissance du nombre de passagers, a-t-il expliqué, est record et le trafic général se maintient, malgré les la situation économique internationale ». En ce qui concerne la perspectives d’avenir, Annunciata a précisé que « la prochaine années seront un peu particulières, fondamentales - a-t-il précisé - finaliser les investissements européens du PNRR, ce qui nous permettra de développer davantage l’infrastructure des ports de Naples, Salerne et Castellammare di Stabia, augmentant la productivité, la protection de l’environnement et la sécurité. Il s’agit de plus de 600 millions d’euros, sans compter les pays nationaux complémentaires. Ce sont des ressources très importantes.