Au cours des neuf premiers mois de l’exercice 2023, une période clos le 31 décembre, le chiffre d’affaires du groupe de terminaux Global Ports Holding (GPH), qui est le principal opérateur leader mondial de l’industrie des croisières, s’élevait à 135,8 millions de dollars, soit une hausse de +47% par rapport à la même de l’exercice précédent. L’EBITDA s’est élevé à 92,9 millions (+45%). Au cours de la période, les terminaux portuaires gérés par le qui est contrôlé par la société turque Global Investment Holdings, trafic de croisière enregistré de 10,17 millions de passagers (+52%) avec l’escale de 3 564 navires (+20%).

Au cours des trois premiers mois de l’année 2024, les terminaux du groupe ont accueilli Un total de 3,23 millions de croisiéristes, soit une hausse de +30% sur la période correspondante de 2023. Escales de bateaux de croisière Il y en avait 1 025 (+18 %).

Si, sur l’ensemble de l’exercice 2023, qui s’est achevé le 31 mars dernier, le Les terminaux du groupe ont enregistré 4 589 escales de navires pour un 13,4 millions de croisiéristes, avec des augmentations respectivement de +20% et +46% sur l’exercice 2022, le groupe anticipe qu’au cours des 12 mois se terminant le 31 mars 2025, le trafic sera environ 16 millions de croisiéristes nets de trafic futur à Sainte-Lucie, qui a récemment rejoint le réseau GPH ( sur 10 août 2023) et ce qui sera déplacé à la dans le port marocain de Casablanca, dont le terminal de croisière à l’issue d’une procédure d’appel d’offres, il a été a été attribuée à titre préliminaire au consortium avec une participation de 51 % dans le GPH, 40% de Steya marocain et 9% Cabinet de conseil en gestion des infrastructures océaniques de l’entreprise espagnole Ocean Capital Partners, qui a été sélectionné comme soumissionnaire préférentiel.