L’Inde et l’Iran renforcent leurs relations dans le secteur maritime, avec des investissements indiens dans le port iranien de Shahid Behesthi (Chabahar) et avec la reconstitution prochaine d’un Compagnie maritime appartenant aux deux nations. Hier Inde Ports Global Ltd (IPGL) a signé avec la société iranienne Ports & Maritime Organization (PMO) un accord à long terme pour le développement du port de Shahid Behesthi, un accord qui reprend une Protocole d’accord de 2015 et contrat de 2016 avaient le même objectif, soit d’établir un lien entre L’alliance maritime de l’Inde avec les nations d’Asie centrale et L’Afghanistan à travers le hub portuaire de Chabahar. IPGL est a été créée au début de 2015 principalement pour participer à la au développement du port de Shahid Behesthi et est détenu par le Ministère indien des ports, de la navigation et des voies navigables par l’intermédiaire de Sagarmala Development Co., Ltd.

L’investissement prévu par l’Inde dans le port iranien s’élève à 370 millions d’euros millions de dollars, dont 250 millions pour la construction de infrastructures portuaires et 120 millions d’euros pour l’achat d’équipements Port.

À l’occasion de la signature du contrat à Chabahar, apposée par Avis indien du ministre des Ports, de la Navigation et des Routes Sarbananda Sonowal, ministre iranien des Routes et de la Culture. Le développement urbain, Mehrdad Bazrpash, a déclaré que bientôt l’Inde et L’Iran créera conjointement une compagnie maritime, reprenant ainsi une initiative mise en œuvre avec la Constitution de la joint-venture Irano-Hind Shipping Co. Les compagnies maritimes de la République islamique d’Iran (IRISL) et par l’Indian Shipping Corporation of India (SCI) et à l’époque touchés par les sanctions contre l’Iran.