Mis à la traîne pendant cinq trimestres consécutifs de baisse revenus, dont les quatre derniers ont clôturé à perte, dans les trois premiers mois de 2024, le chiffre d’affaires de ZIM a renoué avec la croissance et Le résultat économique net est retourné au territoire Positif. L’augmentation du chiffre d’affaires a été déterminée par le un recouvrement de la valeur du taux de fret moyen enregistré par l’entreprise du transport maritime conteneurisé israélien qui, au cours du premier trimestre de Cette année, il était de 1 452 dollars par conteneur EVP transportés (+4,5%) ainsi que la hausse de +10,0% des volumes de cargaisons transportées pendant la période de la flotte ZIM qui sont résultats égaux à 846 mille EVP.

Au cours des trois premiers mois de 2024, les revenus de l’entreprise ont été s’élèvent à près de 1,6 milliard de dollars (+13,7 %), dont plus de 1,2 milliard de dollars milliards générés par les seules activités de transport maritime conteneurs (+15,0%) dont 609,3 millions d’euros (+42,2%) services maritimes transpacifiques de la ZIM qui, au cours de la période transporté 348 mille EVP (+27,0 %), 185,0 millions (+8,3 %) provenant de Les services Asie-Europe, qui ont transporté 70 mille EVP (-39,7 %), 164,7 M€ (-24,0%) provenant des services transatlantiques, dont transporté 139 mille EVP (+27,5 %), 122,9 millions (-23,7 %) générés des services intra-asiatiques qui ont transporté 173 000 EVP (-21,0 %) et 147,3 millions d’euros (+60,3 %) provenant des services l’Amérique latine, qui a transporté 116 mille EVP (+127,5 %).

Au premier trimestre de cette année, les coûts d’exploitation de l' a augmenté de +15,0% à près de 1,1 milliard Dollars. L’Ebitda s’élève à 427,0 millions d’euros (+14,5%) et le résultat opérationnel de 166,6 millions d’euros contre un -13,9 millions $ au premier semestre, trimestre 2023. Le résultat économique net a également été contre une valeur négative de -58,1 M€ sur les trois premiers mois l’année dernière à une valeur positive de 92,1 millions Dollars.

Se déclarant satisfait des résultats obtenus par le au premier trimestre 2024, le président et Le directeur général de ZIM, Eli Glickman, a annoncé une Révision à la hausse des prévisions annuelles 2024 que la société israélienne prévoit maintenant de déposer auprès de BAIIA ajusté de l’ordre de 1,15 milliard $ à 1,55 milliard $ contre un EBITDA ajusté de 1,05 milliard d’euros au cours de l’exercice 2023 et par rapport à la prévision précédente de 850 millions pour l’ensemble de l’année 2024. De plus, la valeur de l’EBIT est maintenant l’ajustement prévu pour l’année 2024 se situe entre zéro et 400 millions par rapport à la prévision précédente d’un résultat basé sur les signes négatif pour -300 millions d’euros et par rapport à un résultat pour l’ensemble Signe négatif 2023 de -422 millions de dollars.

Glickman a expliqué que l’amélioration des résultats attendus est liée à la récente augmentation de la valeur des taux de fret maritime que le La société israélienne pense que cela continuera dans les prochaines années. « Pour l’avenir, a-t-il précisé, nous nous attendons maintenant à ce que Les taux de fret continueront d’être élevés pendant plus longtemps que initialement attendu en raison de la combinaison de la la pression sur l’approvisionnement et la disponibilité des équipements ; augmentation récente de la demande. Même si l’évolution des taux de fret au cours de la la dernière partie de 2024 reste une inconnue", a déclaré Glickman - nous sommes confiants dans le positionnement stratégique du ZIM en tant que Un acteur agile du transport maritime par conteneurs avec un Flotte moderne, compétitive et rentable carburant".

Glickman a rappelé qu’à la fin de cette année, ZIM prendra livraison des 16 derniers des 46 navires qui font dans le cadre du programme de construction neuve de l’entreprise, qui Ils comprennent 28 unités alimentées au gaz naturel liquéfié.