Il gruppo portuale marocchino Marsa Maroc gestirà il Container Terminal Est del nuovo porto di Nador West Med che avrà una capacità di traffico annua pari a 3,4 milioni di teu. Il contratto di concessione avrà una durata di 25 anni.

Il terminal avrà aree per 70 ettari e una banchina di 1.520 metri lineari che verrà attrezzata con 15 gru ship-to-shore e che disporrà di una profondità del fondale di -18 metri. Il contributo in termini di investimenti da parte di Marsa Maroc è stimato pari a 200 milioni di euro. Secondo le previsioni, il Container Terminal Est entrerà in servizio nel 2027.

Marsa Maroc è partecipata al 35% dalla connazionale Tanger Med che gestisce il porto di Tanger Med, mentre il 30% è rappresentato da flottante in Borsa, il 25% è detenuto dallo Stato marocchino e la quota restante da compagnie assicuratrici e fondi pensionistici.

Il progetto per la realizzazione del nuovo scalo portuale di Nador West Med risale a circa 25 anni fa ( dell'8 luglio 2009). L'obiettivo dell'iniziativa è di realizzare un secondo grande porto container attivo anche in altri segmenti di traffico e operativo principalmente nel segmento del traffico containerizzato di transhipment come il porto di Tanger Med in cui la stessa Marsa Maroc è presente nella gestione del Container Terminal 3 quale azionista di maggioranza (50% del capitale più una azione) della joint venture Tanger Alliance assieme alla compagnia Hapag-Lloyd (10% del capitale) e i terminalisti Eurogate (20%) e Contship Italia (20%).