Im zweiten Quartal dieses Jahres haben die spanischen Häfen wurden insgesamt 147,1 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen, Ein Volumen, das einem Anstieg von +5,1 % im gleichen Zeitraum entspricht des Jahres 2023 und ist der zweithöchste Wert aller Zeiten. nur niedriger als die fast 148 Millionen Tonnen insgesamt im zweiten Quartal 2022.

Allein containerisierter Verkehr mit 51,5 Mio. verzeichnete ein stetiges Wachstum von +11,0 % und die Das zweitgrößte Volumen aller Zeiten, das nur unter 52,6 liegt Millionen Tonnen im letzten Quartal 2020 umgeschlagen. Das Der Containerverkehr im zweiten Quartal 2024 Der Umschlag von 20-Fuß-Containern stellt dagegen einen neuen Rekord auf historischer Rekord lag bei 4.803.926 TEU, was einem Anstieg von +13,8 % entspricht hauptsächlich durch Container im Transit erzeugt werden, die sich in 2.627.869 TEU (+21,1 %), während Import-Export-Container betrug 2.176.057 TEU (+6,2%).

Ebenfalls einen neuen historischen Rekord stellte die des Handels mit konventionellen Gütern, der sich auf 23,3 Mio. Tonnen (+3,0 %). Es gab einen deutlichen Anstieg der flüssiges Massengut mit 46,6 Mio. Tonnen (+7,4 %), während trockenes Massengut mit 21,6 Millionen Tonnen verzeichnete einen Rückgang von -8,6 %.

In der ersten Hälfte des Jahres 2024 werden die spanischen Häfen weltweit 283,2 Millionen Tonnen umgeschlagen, mit einem Anstieg um +3,4 % gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres. Güter 98,0 Mio. Tonnen (+10,6 %), der Verkehr, der in 20-Fuß-Containern der neue Allzeitrekord von 9.095.543 TEU (+12,4 %), davon 4.932.905 TEU TEU im Transit (+19,6 %). Ein neuer absoluter Rekord wurde aufgestellt auch konventionelle Güter mit 43,9 Mio. Tonnen (+1,8 %). Das flüssige Massengut belief sich auf 91,7 Mio. Tonnen (+4,5 %) und Trockenschnitt auf 41,9 Mio. Tonnen Tonnen (-11,1 %).