En septembre dernier, les ports de Gênes et de Savone-Vado Ligure traité un total de 5,52 millions de tonnes de marchandises, avec une légère baisse de -0,7% par rapport à septembre 2023, dont 3,98 millions de tonnes manutentionnées dans le port de la capitale ligure (-5,7%) et 1,54 million de tonnes à Savone-Vado (+14,8%).

Au troisième trimestre de 2024, le trafic total dans les deux ports ligures était de 16,18 millions de tonnes de avec une baisse de -0,1% sur la même période de l’année dernière. Rien que dans le port de Gênes, le trafic s’est élevé à à 11,82 millions de tonnes, avec une baisse de -4,9% ralentie de l’augmentation du seul trafic de fret conteneurisé, qui est de 5,82 millions de tonnes (+11,0%) avec un la manutention de 624 445 EVP (+7,6 %), et le Le trafic d’huile végétale et de vin s’est élevé à 86 mille tonnes (+6,1%). Le volume des marchandises conventionnelles s’est élevé à 2,64 millions de tonnes (-6,1%). Accentué la réduction de cargaisons en vrac, dont 170 000 cargaisons solides tonnes dans le segment commercial (-14,0 %) et 172 milliers de tonnes dans le secteur industriel (-50,0 %) et avec des charges liquides Au total, 2,63 millions de tonnes d’huiles minérales ont été enregistrées (-23,8%) et 107 mille tonnes de produits chimiques (-12,9%). Le Les carburants et les approvisionnements à bord ont augmenté de +15,5% pour atteindre 229 mille tonnes.

Au cours de la période juillet-septembre de cette année, cependant, le trafic dans le port de Savone-Vado, avec un total de 4,36 millions tonnes a marqué une augmentation de +15,7% générée par les marchandises et le fret de vrac solide. Dans le secteur des biens Le trafic conteneurisé s’est élevé à 1,75 million tonnes (+64,1%) avec une manutention de conteneurs 118 485 EVP (+26,9%) et celui des biens conventionnels de 1,19 millions de tonnes (+16,6%). L’augmentation des volumes de Vrac sec avec 490 mille tonnes de marchandises manutentionnées (+19,5%). Dans le secteur du vrac liquide, le trafic pétrolier était de 1,37 million de tonnes (-9,5 %) et celle des autres cargaisons de 16 mille tonnes (-44,5%). Le les ravitaillements en carburant et les fournitures à bord sont s’élevait à 13 mille tonnes (-8,1%).

En ce qui concerne l’augmentation des marchandises conteneurisées, le port de Gênes et celui de Savone-Vado, l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale a rappelé que le La crise de la mer Rouge qui dure depuis le début de l’année, qui a entraîné une réorganisation des réseaux de services réguliers afin d’éviter transit par le canal de Suez, a favorisé les ports le plus proche du détroit de Gibraltar, à ports espagnols mais aussi les deux ports ligures qui se trouvent dans le Le troisième trimestre 2024 a enregistré une hausse de +81,6% du trafic conteneurisé de transbordement qui a entraîné soit 143 117 EVP, par rapport au trafic d’importation et exportations qui, avec un total de 599 813 EVP, n’ont marqué qu’un seul Légère hausse de +0,9%.

En ce qui concerne le trafic de passagers, le port de Gênes dispose a clôturé le troisième trimestre de cette année avec 1,39 million passagers de ferry (-1,2%) et 516 mille croisiéristes (-12,9%), tandis qu’à Savone-Vado, il y avait 286 mille passagers de ferry (+27,0%) et les croisiéristes 188 mille (-21,0%). À propos du déclin de la dans les deux ports de la Ligurie, l’autorité portuaire a noté que « les raisons du ralentissement dépendent de principalement par quelques interventions infrastructurelles en cours dans le port de Gênes, qui empêchent l’utilisation d’une couchette et, surtout, des choix de lieux de navigation et dans la définition de son offre commerciale organisé le transfert de certains navires de la Méditerranée Ouest vers les zones plus rentables".