La crise de la mer Rouge coûte cher aux caisses de l’État Les Égyptiens, à commencer par les près de sept milliards de dollars de revenus générés par le trafic maritime passant par le canal de Suez. Depuis la fin de l’année 2023, en effet, les attaques des rebelles Des Houthis yéménites à des navires dans la région de la mer Rouge et de l’Afghanistan Le golfe d’Aden ont incité la plupart des armateurs à opérer les services réguliers ou les vols qui traversent normalement le canal égyptien d’opter pour l’itinéraire qui passe par le cap de Buona L’espoir en faisant le tour de l’Afrique.

Hier, le président égyptien Abdel Fattah Al-Sissi a fait une déclaration avec L’amiral Osama Rabie, président de l’Autorité du canal Convention de Suez, le point sur la perte de trafic maritime causée par la crise. Rabie a annoncé qu’en 2024, les revenus générés par le Les transits de navires dans le canal ont diminué de plus de -60% par rapport à à 2023, ce qui signifie - a-t-il précisé - qu’en 2024 l’Égypte Il a perdu près de sept milliards de dollars.

Le porte-parole de la Présidence de la République, Mohamed Al-Shenawy, a annoncé qu’au cours de la réunion Il a également évoqué les projets en cours pour renforcer le canal accroître sa valeur et son rôle dans le commerce mondial, en commençant par de l’achèvement des travaux de modernisation de l’ensemble de la partie du canal, l’élargissement du canal navigable kilomètre 132 au kilomètre 162 pour permettre le transit des navires et l’achèvement du projet de doublement du canal du kilomètre 122 au kilomètre 132.