La compagnie maritime sud-coréenne HMM a été sélectionné par la société de capital-investissement Hahn & Co. en tant que soumissionnaire privilégié pour l’acquisition de SK Shipping, compagnie maritime de Séoul qui dispose d’une flotte de pétroliers, principalement pour le transport de pétrole brut ainsi que pour gaz naturel et produits pétroliers, ainsi que les vraquiers. Hahn et Co. avait acquis 79 % du capital-actions de SK Shipping en 2018 par le groupe SK, une part qui serait aujourd’hui proche de 71 %. Le Les médias sud-coréens ont annoncé que les négociations avec HMM ont déjà été lancés et sont actuellement en service procédure de due diligence qui se poursuivra jusqu’à prochain. Il a également été rappelé qu’en 2023, Hahn & Co. a tenté de vendre la flotte de pétroliers de SK Expédition et depuis l’année dernière envisage la vente de de l’ensemble de la compagnie maritime.

Les médias sud-coréens ont souligné la principale difficulté qui fait obstacle à la vente de SK Shipping à HMM, en tant que ce dernier en 2014, alors que son nom d’entreprise était Hyundai Merchant Marine, avait vendu son entreprise dans le transport maritime de gaz naturel liquéfié vers son compatriote IMM Private Equity en signant un accord assorti d’une clause d’interdiction de concurrence, l’a empêché de tomber dans ce segment de jusqu’en 2029. Par conséquent, on a supposé que l’éventuel dessaisissement de SK Shipping n’inclurait pas les de transport de GNL et qui aurait lieu pour un chiffre proche de 1,4 milliards de dollars.