
Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti ont demandé le retrait
de l’amendement déposé dans le cadre de la réforme
de la gouvernance portuaire « qui - dénonçait les trois
syndicats - permettrait aux opérateurs de terminaux et
aux sociétés autorisées en vertu des articles 16 et 18 de la loi
84/94 pour utiliser directement des travaux temporaires à travers
les agences d’emploi, dépassant effectivement ce qui est attendu aujourd’hui
par l’article 17 ». En plus du retrait de l’amendement, Filt, Fit
et Uilt a également demandé « l’ouverture d’une discussion
spécifique au gouvernement, au parlement, à l’autorité du système
Portage sur l’avenir des entreprises et des coopératives ex articolo
17, sur leur durabilité économique et leur rôle
stratégique pour le système logistique national ».
Justifiant ces demandes, les trois syndicats ont noté que « si
C’est la direction que la réforme est censée prendre
des ports, nous sommes confrontés à une erreur et potentiellement
très dangereux. Le système n’est pas rendu plus compétitif
- ils ont expliqué - remplaçant un modèle de
Travail qualifié, réglementé et construit au fil du temps pour garantir
Continuité des activités et sécurité avec la main-d’œuvre trouvée sur le
marché du travail temporaire. L’article 17 ne le fait pas
représente un obstacle au développement des ports, mais constitue un
des outils qui ont permis aux aéroports italiens de
gérer les fluctuations du trafic et les besoins de la
compagnies opérationnelles. Grâce à cet article, les ports
garantir la disponibilité de personnel qualifié dans le
des moments d’intensité de production plus élevée, assurant le
Continuité des opérations vingt-quatre heures sur vingt-quatre,
sept jours sur sept, toute l’année. »
« L’amendement - spécifiait Filt, Fit et Uilt -
risque de préparer la voie à un remplacement progressif de
une fonction structurelle du port avec des formes de travail précaire,
adopter un modèle basé sur le professionnalisme et
spécialisation uniquement en logique de marché avec potentiel
des répercussions à partir d’une question non négociable pour nous, comme la
sécurité ».