Nel primo semestre del 2008 il traffico nel porto di Rotterdam è cresciuto del 7,7%

Nel primo semestre del 2008 il porto di Rotterdam ha movimentato 213,3 milioni di tonnellate di merci, con una progressione del 7,7% rispetto alla prima metà dello scorso anno. Le esportazioni attraverso lo scalo olandese sono aumentate del 5,2% a 56,3 milioni di tonnellate, mentre le importazioni sono cresciute dell'8,6% a 156,9 milioni di tonnellate.

Nel comparto delle merci varie il traffico è stato complessivamente di 67,6 milioni di tonnellate (+4,4%), di cui 54,6 milioni di tonnellate di merci in container (+6,9%), 8,9 milioni di tonnellate di rotabili (+2,6%) e 4,1 milioni di tonnellate di merci convenzionali (-17,7%). Il traffico dei container è stato pari a 5,4 milioni di teu (+4%).

Presentando oggi i dati statistici del traffico, la Port of Rotterdam Authority ha sottolineato come, nel settore del traffico containerizzato, il rapporto tra le tonnellate complessive e il numero dei container movimentati indichi che il numero di container vuoti è sensibilmente diminuito (-6%) e che le misure assunte dai principali terminalisti per contenere l'arrivo di container vuoti hanno avuto successo.

Il traffico delle rinfuse è ammontato a 145,7 milioni di tonnellate (+9,3%), di cui 99,0 milioni di tonnellate di rinfuse liquide (+8,7%) e 46,7 milioni di tonnellate di rinfuse secche (+10,5%). Queste ultime hanno registrato un sensibile aumento dei volumi di rinfuse agricole (+28,7%), di minerali e rottami (+13,7%) e di carbone (+9,2%), mentre è diminuito dell'8,3% il traffico delle altre rinfuse secche. Il traffico di prodotti petroliferi è rimasto stabile, mentre è cresciuto notevolmente il traffico di petrolio greggio (+10,9%) e quello delle altre rinfuse liquide (+18,0%).

«Questi - ha commentato l'amministratore delegato della Port of Rotterdam Authority, Hans Smits - sono i migliori risultati semestrali degli ultimi dieci anni ed inoltre il secondo trimestre è stato lievemente migliore rispetto al primo. Il secondo semestre - ha aggiunto - ha avuto un inizio incoraggiante, ma il porto non potrà sfuggire agli effetti del calo della crescita dell'economia, soprattutto di quella asiatica e in misura minore di quella dell'Europa occidentale. D'altro canto un porto completo come Rotterdam può continuare a trarre beneficio da quelle nazioni o da quei settori che stanno continuando a crescere. Ad esempio stiamo rafforzando la nostra posizione nell'area del Baltico, nei biocombustibili e nell'acciaio. Tutto sommato, quindi, rimango ottimista e ci aspettiamo di registrare una crescita del 4% per l'intero anno, con un traffico di circa 420 milioni di tonnellate».

Intanto Hans Smits ha annunciato che all'inizio del prossimo mese saranno avviati i lavori per la costruzione dell'area terminalistica Maasvlakte 2 (inforMARE del 27 febbraio 2008). L'amministratore delegato della Port Authority ha detto che l'ente è ora in possesso di tutti i necessari permessi e che contro questi permessi è stato depositato un numero limitato di ricorsi. Smits ha spiegato che i lavori inizieranno con il dragaggio del fondale sabbioso nell'area Yangtzehaven. Il materiale di risulta sarà trasportato tramite una condotta in pressione nell'area dove verrà costruito il container terminal del gruppo APM Terminals (inforMARE del 22 giugno 2006).

Smits ha ricordato che sono già stati siglati contratti per l'assegnazione di oltre il 40% della nuova area terminalistica. Oltre all'accordo con APM Terminals, sono state siglate intese per l'insediamento dei terminal Rotterdam World Gateway (inforMARE dell'11 luglio 2007) ed Euromax (inforMARE del 15 dicembre 2000 e 27 dicembre 2006).

Throughput Port of Rotterdam January - June 2007 and 2008 Unit: Gross weight in 1,000 metric tons (Source: Port of Rotterdam Authority)
Throughput Port of Rotterdam January - June 2007 and 2008 Unit: Gross weight in 1,000 metric tons (Source: Port of Rotterdam Authority)

	2007	2008
	January-June	January-June	difference in %

Incoming

Agribulk	3.249	4.393	35,2
Ores and scrap	17.296	19.535	12,9
Coal	12.570	13.561	7,9
Other dry bulk goods	4.983	4.705	-5,6
Subtotal dry bulk goods	38.098	42.194	10,8

Crude oil	45.947	50.992	11,0
Mineral oil products	17.464	17.404	-0,3
Other liquid bulk goods	10.319	12.023	16,5
Subtotal liquid bulk goods	73.730	80.419	9,1

Total bulk goods	111.828	122.613	9,6

Containers	25.203	27.024	7,2
Roll on/Roll off	3.977	4.446	11,8
Other general cargo	3.496	2.852	-18,4
Total general cargo	32.676	34.322	5,0

Total incoming	144.504	156.935	8,6


Outgoing

Agribulk	912	961	5,4
Ores and scrap	1.510	1.853	22,7
Coal	299	495	65,6
Other dry bulk goods	1.412	1.162	-17,7
Subtotal dry bulk goods	4.133	4.471	8,2

Crude oil	68	38	-44,1
Mineral oil products	12.189	12.368	1,5
Other liquid bulk goods	5.109	6.177	20,9
Subtotal liquid bulk goods	17.366	18.583	7,0

Total bulk goods	21.499	23.054	7,2

Containers	25.924	27.610	6,5
Roll on/Roll off	4.681	4.439	-5,2
Other general cargo	1.452	1.218	-16,1
Total general cargo	32.057	33.267	3,8

Total outgoing	53.556	56.321	5,2


Incoming and outgoing

Agribulk	4.161	5.354	28,7
Ores and scrap	18.806	21.388	13,7
Coal	12.869	14.056	9,2
Other dry bulk goods	6.395	5.867	-8,3
Subtotal dry bulk goods	42.231	46.665	10,5

Crude oil	46.015	51.030	10,9
Mineral oil products	29.653	29.772	0,4
Other liquid bulk goods	15.428	18.200	18,0
Subtotal liquid bulk goods	91.096	99.002	8,7

Total bulk goods	133.327	145.667	9,3

Containers	51.127	54.634	6,9
Roll on/Roll off	8.658	8.885	2,6
Other general cargo	4.948	4.070	-17,7
Total general cargo	64.733	67.589	4,4

Total throughput	198.060	213.256	7,7