Moscherini elle relance le projet Terminal Asie pour réaliser un port conteneur régional et de transhipment à Civitavecchia



Le maire de Civitavecchia, de Gianni Moscherini, a relancé le projet pour la construction d'un nouveau conteneur terminal qui avait présenté lorsque il présidait la locale Autorité Portuaire, maintenant guidée de Fedele Nitrella, de commandant de la Capitainerie du port, qui a été nommée commissaire extraordinaire de Port Authority du ministre Matteoli ( du 16 novembre et de 17 décembre 2010).

Le projet, dénommé alors Terminal Asie, a été représenté aujourd'hui à Rome de Moscherini et du maire de Tarquinia, de Mauro Mazzola, et prévoit la construction d'un terminal portuaire à Civitavecchia qui déroule en même temps le rôle de regional port et d'un centre de transhipment en maximisant les avantages naturels dérivants de fonds de la profondeur de -22 mètres et d'une aire de production et consommation de référence qui pour dimensions et potentialité est seconde en Italie seulement à celle de la plaine du Pô.

Dans passé Moscherini il a rencontré des entreprises intéressées au projet, parmi lequel le groupe chinois HNA et le groupe Hutchison Whampoa de Hong Kong qui actionne dans le secteur portuaire à travers la société terminalista Hutchison Port Holdings (HPH). Dans le cours de la présentation d'aujourd'hui, à laquelle ils ont participé parmi autre Giancarlo Elia Valori (Centrale Financière Général) et Giuseppe De Rita (Censis), a été confirmé que sur le projet on concentre les intérêts d'opérateurs et les fonds d'investissement internationaux, en particulier chinois.

Moscherini a expliqué que le nouveau port conteneur, théoriquement réalisable en trois ans à travers la formule de la concession de construction-gestion, représente seulement un des trois sommets d'un triangle logistique, celui de la Plate-forme Logistique Italie qui prévoit même la réalisation d'une palque logistique-industriel-distributive, déjà aménagée et autorisée sur des terrains pairs environ à 200 hectares qui le Groupe Orsolini de Viterbo a acquis dans le lieu, carrefour du réseau de l'autoroute (Rome est à moins qu'une heure) et donc dans le point de conjonction entre l'autoroute rome-Civitavecchia et l'costruende autoroute de la mer Tyrrhénienne pour Livourne et Gênes, ainsi que pour viterbo-Orte.

L'initiative inclut même relance du projet d'aéroport qui prévoit la récupération à Tarquinia d'une vieille piste militaire hors d'usage pour la réalisation d'un aéroport qui - en second lieu les initiateurs du projet - aurait des énormes potentialités de recevoir des vecteurs low cost, passagers destinés aux croisières, tourisme religieux, et dans le secteur marchandises, courier.