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4 octobre 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
À risque à Tarente, outre le trafic des conteneurs, il y elle a le parcours d'approbation du Plan Régulateur Portuale
En ville on nous questionne sur le futur du port avec ou sans terminal conteneur et se craint une annulation de la procédure d'adoption de PRP
6 November 2014

Ils sont des temps difficiles, ceux-ci, pour le port de Tarente, qui la semaine passée a été objet d'un sommet à Rome conclusosi avec l'assurance de la part du sous-secrétaire à la présidence du Conseil, Graziano Delrio, qui ont été maintenant dépassés tous les obstacles administratifs et bureaucratiques qui tardaient le départ des oeuvres d'infrastructurations nécessaires pour je relance de l'activité portuaire ( du 31 octobre 2014). Se prolonger des retards qui ont considérablement accentué la possibilité que le groupe armatoriale taïwanais abandonne définitivement le port jonico, où il gère le terminal pour conteneurs à travers la société Terminal Conteneur Tarente (TCT).

Depuis quelques années le trafic containerizzato mouvementé du port, comme mis en évidence du graphique à flanc, a enregistré une considérable contraction. L'éventualité qui à l'escale vienne à manquer un abordage pour le portacontainer a été prise à l'étude mardi des The Propeller International Club Port of Taras, l'association culturelle constituée de locaux opérateurs du transport, dans le cours de la rencontre intitulée « le port de Tarente avec ou sans terminal conteneur » qui a été organisé pour discuter du futur de l'escale. De suite nous publions la relation du président de Propeller Club de Tarente, Michele Conte, dans lequel il prend à l'étude l'importance pour n'importe quel port et pour les territoires d'influence d'avoir ou ne pas avoir un terminal conteneurs.

S'il apparaît escomptée la necessité de disposer d'un conteneur terminal pour un port qui a l'ambition d'intercepter des trafics internationaux, aussi évidente elle est la necessité qui un port aménage vraiment futur même à travers le projet des oeuvres définie dans un plan régulateur portuaire. À Tarente il est à risque même ce moyen de programmation. L'ils ont dénoncé même Michele Conte et Valentino Gennarini, titrer de l'agence maritime Gennarini de Tarente, qui se sont rappellés de que « le plan régulateur du Port de Tarente, parti pour sa rédaction en 2001, a obtenu en 2007 l'accord parmi Commune et Autorité Portuaire et immédiatement après l'adoption du Comité Portuaire » et que « il a pu ainsi commencer le long et fatigant chemin pour les suivants avis du Conseil Supérieur des Travaux publics, de l'évaluation ambiante, de l'évaluation stratégique, de l'évaluation de risque et, à l'intérieur de celles-ci, les avis d'autres innombrables administrations publiques ». « Vraiment lorsque, arrivée au terme la pletorica et la fatigante instruction, après les derniers ritardatissimi des accomplissements formels de la Commune, aurait pu obtenir finalement l'approbation finale de la Région, comme prévu de l'alinéa 4 de la loi 84/94 - ils ont expliqué Conte et Gennarini - voilà par contre qu'elle arrive la modification demandée du Conseil communal d'annulation de la prolongation de l'appontement des pétroles, on dit… pour éviter l'installation, à l'extérieur du port, des deux réservoirs « Tempa Rouge » ». Tempa Rouge est un gisement pétrolifère en Basilicate l'exploitation de laquelle est projetée des groupes pétrolifères Total, Mitsui et Shell. Il est prévu que le projet développera dans le port de Tarente une navigation pour les movimentazione de brut provenant de la Raffinerie de Tarente environ de 90 bateaux par an. « Bien, si les lois ont encore valence - ils ont remarqué Conte et Gennarini - retenons que tout le parcours istruttorio pour l'approbation du Plan Régulateur Portuale manquera. En effet la rédaction et le parcours istruttorio naît d'abord qu'à Tarente on parle de Tempa Rouge et donc le nouveau doucement régulateur du port contemple, parmi les autres, cette installation, et tous les documents les études et les évaluations tiennent compte de la prolongation, l'éliminer signifie refaire et riapprovare à ces études et les évaluations. Donc tout recommence. Le risque est qu'ensemble à l'eau il souille (mais les réservoirs de Tempa Rouge ne sont pas) se jettent même l'enfant nouveau-né ! La construction de Tempa Rouge serait utile aux trafics portuaires. Nous ne voulons entrer dans les disputes ambiantes, n'en aurions peut-être pas la compétence scientifique et même pas politique, mais de toute façon il n'a pas quelque incidence aux fins de l'approbation du plan régulateur. L'annulation du parcours istruttorio de PRP - ils ont conclu Conte et Gennarini - a par contre des lourdes conséquences pour le port pour rester compétitive (pour son adaptation infrastructurale et pour fonds) et pour ville même en prévision de la restitution des aires de la darse de San Cataldo à la ville vieille et pour contribuer à sa renaissance ».




PORTO DE TARENTE
« Avec ou sans Terminal des conteneurs ».

Nous retenons qu'il ne soit pas opportun entrer dans le fond des responsabilités de très difficile conjoncture qu'il traverse le Port de Tarente en particulier pour les événements qui caractérisent le Terminal conteneurs avec les négatives retombées soient pour l'occupation, que pour les opportunités de je développe des activités de logistique intermodale de l'entier port et en particulier pour les mêmes structures de la Palque Logistique en cours de réalisation, inventée et projetée comme la manipulation des conteneurs. La palque logistique ensemble au Distripark (compréhensif d'Agromed), aux liaisons ferroviaires avec le réseau national et à l'aéroport cargo de Grottaglie-Tarente, étaient inventé comme cartes d'une mosaïque qui dans des avec le terminal conteneurs pouvaient donner opportunité pour contribuer, en même temps à autres occasions à construire, je développe de Tarente et de son territoire pas plus d'employés de manière univoque des industries de base.

Nous voulons pour cela, nous occuper, comme Tarente, de l'importance pour n'importe quel port et pour les territoires d'influence d'avoir ou ne pas avoir un terminal conteneurs au-delà et ensemble à autres spécificités de transport (marchandises diverses, vracs solides et liquides, composantes de grandes installations off-shore, grandes structures ouvriers de l'industrie des machines, ro-ro, ro-pax, bacs ou bateaux de croisière etc).

La délicatesse des négociations en cours avec deux primaires sociétés étrangères de vettoriamento (Evergreen) et de pure gestion terminalistica (Hutchinson), impose que, indépendamment des erreurs et des intérêts, on doive rechercher et exposer une solution qui ne voie pas compromis les droits des travailleurs et les opportunités de je développe du port et du territoire, en tenant évidemment cependant du compte des avantages des investisseurs lorsque en particulier il s'agit de privés et pour de la commission étrangers.

Pour ces raisons et dans cet instant détail pour Tarente, nous avons demandé qu'à lui en parler ils soient trois entrepreneurs méridionaux de passé que dans les différentes griffes des activités maritimes ils puissent nous aider à comprendre quelles routes entreprendre en temps de conjoncture mondiale et italienne de l'économie et de l'économie maritime en particulier. Et celui pour éviter des représentations banales et dépourvues de quelconque rapport avec la réalité.

Un port qui au fur et à mesure dans le temps a vu des grands succès opérationnels avec des reflets dans le monde :

  • il a eu et a encore le plus avancé système complété de logistique industrielle, celui du système sidérurgique : l'approvisionnement des matières premières (différentes dizaines de millions de tonnes par an), la distribution en tour pour l'Italie et pour le monde des produits finis (au-delà de 8 millions de tonnes) ;
  • la grande componentistica d'ouvrier de l'industrie des machines dont la fleur à la boutonnière fut les Belleli off-shore, d'exécutante de plus grands et complexes tours de forage au monde, perdue parce que lorsque sur le bord de la faillite, aussi en présence d'un carnet il commande supérieur aux expositions, l'industriel Italien-argentent Château titrer du Techint, il était en train de remarquer l'entreprise avec très limé sacrifice occupationnel de quelque dizaine d'employés, la négociation échoua à crie : ou tous ou personne, le résultat fut qu'au-delà de 1200 employés ils s'inscrire au chômage et encore aujourd'hui il y ont travailleurs accompagné à la mise à la retraite ;
  • le système logistique pétrolifère avec approvisionnement de pétrole brut et redistribution de produits raffinés pour presque 8 millions de tonnes ;
  • le système de logistique cementiero qui contribuait à développer ultérieurement le chiffre d'affaires portuaire ;
  • les marchandises diverses qui de toute façon ont toujours trouvé des quais disponibles au chargement et je décharge, jamais à quelque vecteur a été refusée à Tarente son opérativité portuaire ;
  • même les paquebots aussi avec des vecteurs grands et de la croisière standards n'ont pas trouvé, lorsque ell'ils ont demandé, l'amarrage et les services, au moins ceux essentiels ;
  • à la fin des ans “90, après l'institution de l'Autorité Portuaire, avec l'adéquate action publicitaire et en trouvant les conditions de marché, on ajouta un terminal conteneurs au service d'un des plus importants vecteurs au monde.
Aujourd'hui la siderurgia est en grande crise dans toute l'Italie : Tarente, Piombino, Torino et Terni, Novi Ligure et ainsi ; les Cementerie subissent, pour effet même de la stagnation du secteur de l'industrie du bâtiment, grave récessions ; le raffinage pétrolifère est en crise ; la grande componentistica ouvrier de l'industrie des machines est maintenant me rappelle du passé ; on pensait que le secteur commercial avec l'venue du terminal conteneurs pouvait alimenter les activités portuaires et de logistique avec activité de manipulation et les verticalizzazione des produits qui voyagent en conteneur il soit pour le transhipment, mais surtout avec l'introduction sur le territoire italien avec logistique intermodale, et voilà que pour effet de lourds retards dans l'adaptation infrastructurale des fonds du terminal conteneurs même le vecteur Evergreen laisse (provisoirement ?) Tarente et se déplace à Pireo où oeuvre dans le terminal Cosco avec lequel oeuvre même en champ trasportistico dans les « Alliances » qui se constituent et en affirmant en Orient comme en Occident.

Tenu compte des progrès continus des ports du Nord Afrique, de l'Egypte, de Pireo etc, attendue la collaboration d'Evergreen avec Cosco, la liaison de Pireo avec Trieste, on peut supposer le retour des trafics Evergreen à Tarente ? Est-il concevable que quelque autre grand ou moyen vecteur puisse décider de porter ses trafics à Tarente ? Sur le terminal géré de Hutchinson, qui décide de remarquer l'paquet d'actions de evergreen pour gérer toute seule le terminal ? Ou sur le terminal pas plus en concession à TCT ?

Est-il concevable que le port de Tarente, loin de toutes les actuelles routes crocieristiche, pour son emplacement dans le golfe homonyme puisse aspirer à recevoir des bateaux passagers de moyenne et/ou de la grande portée, et en cas positif, peuvent celles-ci garantir cela développe occupationnel et économique qui un terminal conteneurs avec poussé de la manipulation et transformation des produits transportés peut garantir à un territoire ? En Pouilles déjà Bari et Brindisi, en filière avec les routes adriatiques, ils s'occupent des croisières.

Celles-ci sont les questions que nous entendons tourner aux illustres relatori qui ont accepté les nôtre invite.

De récent les ports du Nord Europe, Belges, Allemands et Hollandais, tous ensemble, ont demandé formellement à l'Europe de ne pas financier plus les ports de la Méditerranée. Le président de l'Autorité Portuaire de Gênes de président d'Assoporti a demandé, plusieurs fois, encore d'abord, de ne pas financier les ports du Sud en concentrant les ressources sur les ports du Nord Thyrrénien et du Nord Adriatique.

Pour quant à la réalisation d'infrastructures portuaires il est le cas de se rappeller de qu'en Hollande, à Rotterdam ils s'inventent, se projettent et ils se réalisent et ils se mettent en exercise, en peu plus que deux ans, oeuvres portuaires pour au-delà de deux milliardes d'euro. En Italie le temps moyen qui se passe des ideazione de l'oeuvre à sa construction est pas moins que sept ans au Nord et bien au-delà de 12 au Sud. À ce propos il est à peine le cas de citer que le public ministère de Roma Alberto Galanti, le 29 octobre a fait notifier avertis de conclusion des enquêtes à 26 personnes, généralement dirigeants ministériels, enquêtés à divers titre avec l'accusation d'association pour commettre un crime, me fausse, escroque aux dommages de l'État, de la tentée corruption, de la concussion et de l'abus de bureau. Qu'il y entre Taranto&… avec l'enquête de Rome ? Il demande le journaliste. Il l'explique le pm dans les cent pages de avertis. « Che les pouvoir-devoirs du Ministère et des structures commissariali - écrit - toutes soient liés à fil double au très puissant directeur Mascazzini (ndr Gianfranco ex directeur général du Ministère de l'Ambient) artatamente étaient tournés pas déjà à atteindre rapidement et efficacement les objectifs de bonifie, mais plutôt à drainer des ressources… il le montre icasticamente une ordonnance du Tar de Lecce…

« De l'examen des actes - ils disaient les juges administratifs des salentini - les interventions jusqu'à par heure conçues de l'administration titrer de la procédure, et c'est-à-dire le Ministère de l'Ambient, semblent seulement apparemment être des places à tutelle de la santé et de l'ambient, pendant qu'en concret les mêmes - je traverse continues et soudains changements de méthodologies de paramètres de référence - contribuent uniquement à ralentir si à ne pas pas accepter la réalisation des objectifs de il bonifie d'un site

....

Idées que l'aire qui le Dr. Mascazzini soutenait qu'on devait caractériser, mettre en sécurité et bonifier, avant d'effectuer quelconque dragage il est etendu bien 51 kilomètres cadrés, et naturellement pour faire tout cela fallait se servir des sociétés dans -dans-house du ministère. Ceci fait partie de l'événement qui ensuite me porta à l'assignation à domicile et à un jugement pénal, fini en prescription, dans lequel elle a été déposée plusieurs fois l'ordonnance du Tar Lecce, jamais prise en considération. Moins de mal qui il y a toujours un juge à Berlin.

Michele Conte
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DÈS LA PREMIÈRE PAGE
En août, le trafic de fret dans le port de Ravenne a augmenté de +10,9%
Ravenne
Le transport de marchandises en vrac est en hausse, tandis que celui des marchandises diverses est en baisse.
Federlogistica a établi sa propre représentation dans la péninsule ibérique
Gênes
Il soutiendra les entrepreneurs italiens opérant en Espagne
Boluda acquiert les opérations de remorquage et de sauvetage de Royal Boskalis en Australie et en Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Valence
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L'ESPO exhorte les États membres de l'OMI à adopter officiellement le cadre zéro émission nette
Bruxelles
L'association exhorte également la Commission européenne à aligner les normes européennes
Le port de Los Angeles prévoit de construire un nouveau terminal à conteneurs.
Los Angeles
Invitation à soumettre des manifestations d'intérêt
Au troisième trimestre, l'indice de connexion de l'Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés a augmenté de +2,7%.
Au troisième trimestre, l'indice de connexion de l'Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés a augmenté de +2,7%.
Genève
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ONE ne facturera pas de suppléments pour les nouvelles taxes américaines sur les navires chinois
Singapour
Elles seront appliquées à partir du 14 octobre
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Trieste
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Gênes
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Hambourg
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Pékin
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Nouvelle attaque contre des navires transitant par le golfe d'Aden
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ITS Costruttori, il corso di alta formazione per entrare nel mondo di Fincantieri
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Antin Infrastructure Partners va acquérir le premier opérateur de marinas du Royaume-Uni
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Commande confirmée pour un cinquième navire de croisière Icon et option placée sur une septième unité de la même série
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Cochin Shipyard et KSOE concluent une collaboration stratégique dans le secteur de la construction navale
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DHL reprendra les expéditions de fret de l'Allemagne vers les États-Unis pour les clients professionnels.
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Déclaration du Conseil mondial des entreprises pour le développement durable en faveur du cadre zéro émission nette de l'OMI
Ancône : Fraude fiscale dans le secteur de la construction navale
Ancône
Plus de 2,3 millions d'euros de crédits d'impôt inexistants saisis
CMA CGM rachète l'opérateur de fret ferroviaire britannique Freightliner
Birmingham
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Le fret conteneurisé au port d'Algésiras a diminué de -9,4% le mois dernier
Algésiras
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Italferr participe au plus grand contrat d'électrification ferroviaire d'Europe
Rome
Activités dans le cadre du projet Rail Baltica
Le trafic de fret a augmenté dans les ports de Barcelone et de Valence en août
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Au cours des huit premiers mois de 2025, des baisses de -1,6% et -0,3% respectivement ont été enregistrées
Au cours du trimestre juin-août, les revenus de FedEx Express Courier ont augmenté de +3,1%
Memphis
En moyenne, 16,8 millions d’expéditions express ont été traitées par jour (+3,5%)
Percée dans le tunnel d'exploration du tunnel de base du Brenner
Milan/Rome
Avec ses 64 kilomètres, ce sera la plus longue liaison ferroviaire souterraine au monde.
Appel d'offres lancé pour la privatisation du chantier naval croate 3. MAJ Rijeka 1905
Zagreb
L'enchère de départ est de 6,66 millions d'euros.
Pour décarboner, le transport maritime devrait s'associer à d'autres secteurs difficiles à réduire
Londres
C'est ce que souligne un rapport d'Accelleron qui estime qu'une masse critique de demande est nécessaire pour surmonter une phase de blocage.
COSCO rassure ses clients sur l'impact des nouveaux tarifs douaniers américains sur les navires chinois
Shanghai
Nous - a assuré la société chinoise - maintiendrons des tarifs de fret et des suppléments compétitifs.
Le transport maritime est encore loin de l’objectif de 5 à 10 % de carburant utilisé provenant de sources évolutives et à zéro émission d’ici 2030
Copenhague
La nécessité d’introduire des mesures incitatives a été soulignée
L'entreprise espagnole Boluda acquiert les services de fret ferroviaire intermodal de Transfesa.
Valence
L'accord comprend également des services industriels, des activités de maintenance et de manœuvre ferroviaires ainsi que des terminaux intermodaux.
Til (Groupe MSC) devient actionnaire du port à conteneurs turc de Petkim
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Bakou
Accord avec le groupe pétrolier azerbaïdjanais SOCAR
Les fabricants de remorques allemands et autrichiens contestent la réglementation européenne visant à réduire l'impact environnemental des camions
Berlin/Bruxelles
Ils dénoncent que son application entraîne une augmentation du volume de trafic et donc des émissions.
La gare de Venise Marghera a été équipée d'une voie conforme aux normes européennes RTE-T
Venise
Une voie de fret de 740 mètres a été ouverte.
Le World Shipping Council lance un programme de sécurité du fret pour prévenir les incendies de navires
Washington
Il est basé sur l'intelligence artificielle et les inspections de marchandises traditionnelles
Rheinmetall entre dans le secteur de la construction navale en acquérant Naval Vessels Lürssen
Brême
Le groupe Lürssen se concentre sur la production de mégayachts
Le gouvernement britannique investit un demi-milliard de livres pour réduire les émissions du transport maritime.
Londres
Des investissements privés de 700 millions sont attendus
HMM signe un nouveau contrat de 10 ans avec Vale pour le transport de minerai de fer
Séoul
Sa valeur est d’environ 310 millions de dollars.
L'Autorité portuaire de Campanie conclut un accord avec UNIPORT et Assiterminal
Naples
La taxe régionale - souligne l'autorité portuaire - risque de nuire à la compétitivité des ports
L'IAPH et l'OMD publient des lignes directrices actualisées sur la coopération entre les autorités douanières et portuaires
Tokyo/Bruxelles
Contribution du World Shipping Council
ABB et Blykalla collaborent sur la propulsion nucléaire marine
Stockholm
L'accord porte sur les petits réacteurs rapides modulaires développés par la société suédoise
Saipem remporte un nouveau contrat offshore d'une valeur d'environ 1,5 milliard de dollars en Turquie
Saipem remporte un nouveau contrat offshore d'une valeur d'environ 1,5 milliard de dollars en Turquie
Milan
Il s’agit de la troisième phase du projet de développement du champ gazier de Sakarya.
Au deuxième trimestre, le trafic de fret dans le port de Civitavecchia a augmenté de +5,7%
Civitavecchia
Record pour les croisiéristes sur cette période
Uniport et Assiterminal s'opposent aux frais supplémentaires exigés des opérateurs portuaires par la Région Campanie.
Rome
Montant compris entre 10% et 25% de la taxe annuelle d'État
Le premier train en provenance de Belgique dans le cadre de l'accord FS Logistix-Lineas est arrivé à Segrate.
Milan
Cinq liaisons aller-retour par semaine vers Anvers sont prévues
Des travaux de modernisation sont en cours au terminal passagers du port d'Igoumenitsa.
Naples
Grimaldi prend livraison du PCTC « Grand Auckland »
Dommages aux câbles sous-marins dans la mer Rouge
Portsmouth
Selon le Comité international de protection des câbles, la cause pourrait être le trafic maritime.
L'entreprise néerlandaise Damen construira 24 navires de guerre pour l'entreprise britannique Serco
Gorinchem/Amsterdam
Feu vert pour un prêt relais de 270 millions d'euros au constructeur naval.
DP World construira et exploitera un terminal à conteneurs au nouveau port de Contrecœur à Montréal
Dubaï/Montréal
Il sera opérationnel en 2030
Les travaux d'agrandissement du terminal intermodal de Vienne Sud ont commencé.
Vienne
La capacité de trafic annuelle devrait augmenter de 44 %
En juillet, le trafic maritime dans le canal de Suez a augmenté de +0,8%
Caire
Au cours des sept premiers mois de 2025, une baisse de -10,2% a été enregistrée
En juillet, le trafic de fret dans les ports de Gênes et de Savone-Vado a diminué de -3,0%
Gênes
La baisse a été limitée par l'augmentation du trafic pétrolier dans le port de Vado. Le trafic de ferries a diminué de 9,9 %.
Trump nomme Laura DiBella à la présidence de la Commission maritime fédérale.
Washington
La nomination de Robert Harvey au poste de commissaire de l'agence fédérale a également été transmise au Sénat.
Nouveau barrage de Gênes : une modification a été approuvée pour permettre l'achèvement des travaux d'ici fin 2027.
Gênes
Les travaux des phases A et B seront réalisés plutôt que séquentiellement
Assiterminal, simplifier et standardiser les procédures de dragage pour restaurer la compétitivité opérationnelle des ports.
Tarente recommande : l'usine de regazéification favoriserait la revitalisation du port
Tarente
Melucci : une bouée de sauvetage pour tout le système portuaire et pour la croissance économique de notre ville.
Le trafic de fret et de croisière dans les ports de l'est de la Sicile est en hausse
Catane
Dans le segment des conteneurs, une hausse de +27,9% a été enregistrée
FS Logistix et Lineas créent une coentreprise pour gérer le terminal principal d'Anvers
Anvers
Les services ferroviaires entre Anvers et Milan devraient augmenter
Attaque contre un pétrolier en mer Rouge
Southampton
Un missile est tombé près du navire qui n'a subi aucun dommage
Les essais en mer du nouveau navire roulier GNV Virgo sont terminés.
Gênes
Ce sera le premier navire de gaz naturel liquéfié de GNV
Au premier semestre, les ventes de conteneurs de Singamas ont diminué de -10%.
Hong Kong
Le prix de vente moyen a baissé de -3,8%
Le nouveau navire roulier à deux mâts Neoliner Origin arrivera demain à Livourne.
Vado Ligure
Sa capacité est de 1 200 mètres linéaires de matériel roulant
Le refinancement de la structure capitalistique du groupe Setramar a été finalisé.
Ravenne
Merli : une étape cruciale dans notre parcours de croissance
Le mandat de Liguori à la tête de l'Autorité portuaire de Trieste a été prolongé.
Rome
Confirmé dans le rôle de commissaire extraordinaire de l'institution
Accord pour l'achèvement des travaux d'électrification des quais du port de Gioia Tauro
Gioia Tauro
L'investissement de 70 millions d'euros pour achever le projet a été confirmé.
Une délégation de Maersk au terminal à conteneurs du groupe Grendi à Porto Canale à Cagliari.
Milan
Au centre du débat se trouve le développement du trafic vers l’Afrique du Nord
Port de Livourne : les manifestations contre Gaza ne doivent pas bloquer les opérations.
Livourne
Les membres de l’Organe de partenariat ont souligné la nécessité qu’il soit accessible à tous les navires
Geodis nomme Maurizio Bortolan au poste de Directeur Général pour l'Italie.
Milan
Elle coordonnera les trois lignes d'activité Logistique Contractuelle, Freight Forwarding et Transport Routier
GNV, l'accord avec l'opérateur de terminaux sicilien Portitalia est positif.
Gênes
L'entreprise a précisé qu'il s'agissait exclusivement de compléter temporairement les tarifs.
Deux jours de travail avec ESPO à Rome sur les ports méditerranéens et européens
Rome
Rencontres organisées par Assoporti
En 2024, 112 millions d’articles contrefaits ont été saisis dans l’Union européenne.
Bruxelles
Valeur record estimée à 3,8 milliards d'euros
Grèves et manifestations dans les ports, demande d'informations au Garant
Rome
Demande d'information auprès des préfets, des autorités portuaires et des autorités portuaires
Danaos Corporation a commandé deux porte-conteneurs de 7 165 EVP à Dalian Shanhaiguan.
Athènes
Ils seront livrés au troisième trimestre 2027
Au deuxième trimestre, le trafic de fret sur le réseau ferroviaire autrichien a diminué de -1,4%.
Vienne
Seul le trafic intérieur est en croissance
ALS (Groupe FBH) a acquis 80% de Trans World Shipping et Moda Express des États-Unis.
Rozzano
Les deux sociétés comptent 500 salariés et sont actives en Italie, en France, au Royaume-Uni et aux États-Unis.
Le chiffre d'affaires de Circle a augmenté de 62,1 % au premier semestre 2025
Milan
Bénéfice net de plus de 1,0 million d’euros (+1,8%)
Une délégation ukrainienne accueillie par l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord
Livourne
Coopération dans le domaine de la formation et de la sécurité au travail dans les ports
La BEI finance la phase A du nouveau brise-lames de Gênes à hauteur de 300 millions d'euros.
Luxembourg
L'investissement total est de 937 millions d'euros
Cet été, les navires GNV ont transporté 1,7 million de passagers (+9%)
Valence
Dans les prochains jours, la société prendra livraison du « GNV Virgo », le premier navire propulsé au GNL
Le projet d'agrandissement, d'amélioration de la sécurité et d'entretien extraordinaire du port de Pozzallo a été présenté.
Pozzallo
Il prévoit la construction du bras brise-lames
Fincantieri livre le nouveau navire de croisière Star Princess à Princess Cruises
Monfalcone
Il a un tonnage brut de 177 800 tonnes et une capacité de 4 300 passagers.
Un séminaire sur la nouvelle loi sur les interports se tiendra à Milan le 2 octobre.
Milan
Il est organisé par la Chambre de commerce de Padoue
Filt Cgil appelle les administrateurs et les entreprises portuaires à se joindre à l'action contre le massacre des Palestiniens.
Rome
Ce fardeau, a souligné le syndicat, ne peut pas être placé uniquement sur les épaules des dockers.
L'accord entre la Fondation de l'Académie de la Marine Marchande Italienne et le Centre de l'OTAN de La Spezia a été renouvelé.
Gênes
La collaboration signée en 2023 a été confirmée
Fischer & Rechsteiner et Gimax International acquièrent l'activité Freight Forwarding de BCUBE.
Gênes
La finalisation de la transaction est attendue dans les prochains jours
Fermerci décrit un scénario dramatique pour le secteur européen du transport ferroviaire de marchandises
Rome
Rizzi : Il existe un risque réel de glissement vers un transport exclusivement routier.
Eni finalise la vente d'une participation de 30% dans le projet Baleine en Côte d'Ivoire à Vitol.
San Donato Milanese
Le champ a été découvert en 2021 et la production a commencé en 2023
Sogedim ouvre une nouvelle succursale à Modène
Mesero
Dans un premier temps, l’activité sera dédiée exclusivement au trafic export du Royaume-Uni et s’étendra ensuite à d’autres marchés européens.
Le nouveau PCTC Grande Svezia rejoint la flotte du Groupe Grimaldi.
Naples
Sa capacité maximale est de 9 000 unités de stockage.
Le Conseil municipal de Cagliari approuve son avis sur le Plan de développement des ports sardes.
Cagliari
Feu vert à l'unanimité
Le secteur ferroviaire contribue à 1,4 % du PIB de l’Union européenne.
Bruxelles
Étude commandée par le CER
Dans le port de Naples, les garde-côtes ont arrêté le vraquier Tanais Dream.
Naples
De graves irrégularités constatées à bord
Accord pour accélérer la mise en œuvre de la robotique dans les processus de production de Fincantieri
Trieste
Il a été signé avec l'Idea Prototipi frioulan
Sergio Liardo est le nouveau commandant général du Corps des Autorités Portuaires - Garde-côtes
Rome
Il succède à l'amiral Nicola Carlone
DBA fournira un nouveau système d'exploitation de terminal pour le port géorgien de Batoumi
Villorba
Le projet comprend toutes les phases de développement, de tests et de tests opérationnels
Attaque contre un navire dans le golfe d'Aden
Portsmouth
Le capitaine a signalé avoir entendu un impact dans l'eau et une explosion
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Danilo Ricci a été nommé directeur général de Tarros Line.
La Spezia
Il a occupé divers postes en Italie et à l'étranger au sein du groupe
Table de discussion permanente entre Confindustria Nautica et Federagenti
Gênes
C'est ce que prévoit un accord signé aujourd'hui à Gênes
Au premier semestre 2025, le trafic de croisière dans les ports italiens a augmenté de +6%
Venise
La douzième édition de l'Italian Cruise Day se tiendra à Catane le 24 octobre.
SAL Heavy Lift achète deux navires semi-submersibles à Pan Ocean
Hambourg
Ils ont été construits en 2008 et 2012
30% de Sangritana Cargo seront acquis par la société Transadriatico, basée dans les Marches
L'Aigle
La vente sera finalisée dans les prochains jours
La huitième édition de « A Sea of Switzerland » se tiendra à Lugano le 6 octobre.
Lugano
Forum sur l'intégration économique et logistique entre les ports ligures, la zone industrielle du Nord-Ouest et la Suisse
DEME commande un nouveau navire câblier à PaxOcean, basé à Singapour
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Il sera construit dans le chantier naval chinois de Zhoushan
Assoporti se réunira à RemTech EXPO 2025 pour discuter de la transition verte dans les ports italiens.
Ferrare
Le prix Smart Ports a été décerné à trois autorités du système portuaire
La première cargaison de pétrole syrien depuis 14 ans arrive au port de Trieste.
Londres
Une partie de la cargaison - rapporte S&P Global Commodity Insights - a été déchargée au terminal sarde de Sarroch
En août, le trafic de fret dans le port de Tarente a augmenté de +20,3%
Tarente
Le ferry « Drea » a également été refusé par le port des Pouilles, où il est cependant temporairement arrêté
Le trafic de conteneurs au port de Los Angeles est resté stable en août.
Los Angeles
Les volumes devraient diminuer d'ici la fin de l'année 2025
Rencontre entre les autorités portuaires de Jacksonville et de Livourne
Livourne
Parmi les objectifs, lancer un ou plusieurs services directs entre les deux ports
Les chemins de fer italiens et l'ENAC signent un accord pour l'utilisation de drones dans la surveillance des infrastructures.
Rome
Ils serviront également à survoler des sections du réseau ferroviaire et routier qui seraient autrement difficiles à surveiller.
A.SPE.DO, le port de La Spezia est essentiel pour assurer l'emploi, le développement et l'avenir de l'économie locale.
La Spezia
Landolfi : Nous ne pouvons pas nous permettre de sous-estimer sa valeur.
Le MIT rencontre les dirigeants des AdSP italiens
Rome
Réunion sur la vision stratégique du gouvernement pour le secteur et la réforme portuaire
Yang Ming commande à Hanwha Ocean Co. la construction de sept porte-conteneurs de 15 880 EVP
Keelung
Ils seront livrés entre 2028 et 2029
Plus de 40 manifestations d’intérêt ont été reçues pour le développement du port ukrainien de Chornomorsk.
Kiev
Aujourd'hui, première réunion de la commission d'appel d'offres
Le premier navire commercial est attendu au quai public de Largo Trattaroli à Ravenne.
Ravenne
Le transporteur de voitures « AICC Huanghu » arrive bientôt
Le trafic de conteneurs au port de Long Beach a diminué de 1,3 % le mois dernier.
Long Beach
Les conteneurs vides augmentent, tandis que les conteneurs pleins diminuent.
Le Road Show d'Assiterminal commence
Gênes
Cognolato : Nous souhaitons renforcer nos liens avec les communautés et les territoires locaux.
Assoporti, l'offre de croisières des ports italiens présentée au salon Seatrade Europe.
Hambourg
Giampieri : Nous sommes leaders dans la région méditerranéenne et en Europe
Le commandant Claudio Tomei, président de l'USCLAC de 2012 à 2024, est décédé.
Viareggio
Son engagement fort pour l’amélioration des conditions de travail des marins italiens
Au premier trimestre 2025, le trafic de marchandises dans les ports grecs a augmenté de +1,4%
Le Pirée
Passagers en baisse de -1,1%
HD Hyundai Samho commande quatre nouveaux porte-conteneurs
Séoul
Commande d'une valeur d'environ 468 millions de dollars
Trieste : Faillite frauduleuse dans le secteur de la construction navale
Trieste
Enquête sur une entreprise basée à Palerme
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a chuté de 7,4% en août.
Hong Kong
Au cours des huit premiers mois de 2025, la baisse a été de -3,8 %
BigLift Shipping et CY Shipping commandent deux navires de transport de charges lourdes supplémentaires
Amsterdam
Commande passée au chantier naval chinois Jing Jiang Nanyang Shipbuilding Co.
Le trafic de conteneurs au port de Singapour a continué de baisser en août
Singapour
Le volume total des marchandises a augmenté de +1,1%
Le ferry Charthage a été placé en détention administrative dans le port de Gênes
Gênes
Une inspection des garde-côtes a révélé de nombreuses déficiences
Le lancement du plus grand navire de Disney Cruise Line retardé de trois mois
Lac Buena Vista
Des retards de construction obligent à reporter le voyage inaugural au 10 mars.
Shell fournira du biométhane liquéfié aux porte-conteneurs Hapag-Lloyd
Hambourg
Accord en vigueur immédiatement
Andrea Zoratti a été nommé directeur général de Hub Telematica
Gênes
La société est contrôlée par Assagenti et Spediporto
Jotun et Messina signent un accord pour améliorer les performances environnementales et commerciales des navires.
Gênes
Le navire « Jolly Rosa » utilisera la solution Hull Skating Solutions
PSA Genova Pra' annonce l'embauche de 25 personnes dédiées à la manutention de conteneurs.
Gênes
Ferrari : les marchés internationaux ont profondément changé
CMA CGM n'appliquera pas de surtaxes pour les nouvelles taxes américaines sur les navires et les services chinois
Marseille
Les tarifs annoncés par l'USTR en avril s'appliqueront à partir du 14 octobre.
Le chantier naval sud-coréen HJ Shipbuilding remporte des commandes pour quatre porte-conteneurs de 8 850 EVP
Busan
Des commandes d'une valeur totale d'environ 461 millions de dollars
Conférence « Attentes et retards dans le transport routier : la logistique sous contrôle »
Gênes
Organisé par Trasportounito, il se tiendra le 26 septembre à Gênes
GNV a inauguré un nouveau bureau à Barcelone
Barcelone
L'entreprise compte actuellement 52 employés dans toute l'Espagne.
Port de Trieste : financement de l'UE pour deux nouveaux projets
Trieste
Des ressources d'une valeur totale de 1,7 million d'euros
Filt Cgil, l'incident de la flottille est grave. Les dockers sont prêts à se mobiliser.
Rome
L'Union annonce des mesures si l'aide n'est pas autorisée à atteindre Gaza
Stena Line rachète l'opérateur portuaire letton Terrabalt
Göteborg
Elle gère le matériel roulant, le fret en vrac et le trafic de marchandises générales dans le port de Liepaja.
Au cours des huit premiers mois de 2025, le trafic de conteneurs dans le port de Gioia Tauro a augmenté de +10,6%
Gioia Tauro
2 912 943 EVP ont été traités
Meyer Turku commence la construction du quatrième navire de croisière de classe « Icon » de Royal Caribbean
Miami/Turku
Il sera livré en 2027
Plus d'un transport maritime sur dix présente des pénuries
Washington
C'est ce que révèle un rapport du World Shipping Council, soulignant les risques pour la sécurité
En juillet dernier, le trafic dans le port de Ravenne a augmenté de +3,8%
Ravenne
Au cours des sept premiers mois de 2025, la croissance a été de +5,4%
Au premier trimestre 2025, le trafic de marchandises dans les ports belges a diminué de -3,2%.
Bruxelles
Débarquements en baisse de 1,3% et embarquements en baisse de 5,4%
Le pétrolier High Fidelity sauve 38 migrants sur un canot à la dérive
Rome
Intervention dans le sud de l'île de Crète
GES et RINA conviennent de développer un prototype de batterie à hydrogène
Rovereto/Gênes
Inauguration de la deuxième phase du terminal à conteneurs de PSA au port de Mumbai
Singapour
La capacité de trafic annuelle augmentera à 4,8 millions d'EVP
La conférence « EU ETS - Perspectives et opportunités pour la décarbonisation dans le secteur maritime » se tiendra à Palerme.
Rome
Il aura lieu les 18 et 19 septembre
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Un séminaire sur la nouvelle loi sur les interports se tiendra à Milan le 2 octobre.
Milan
Il est organisé par la Chambre de commerce de Padoue
La huitième édition de « A Sea of Switzerland » se tiendra à Lugano le 6 octobre.
Lugano
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
Russia's infrastructure development plan aims to build 17 marine terminals by 2036
(Interfax)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Fincantieri et PGZ signent un accord pour soutenir la modernisation de la marine polonaise
Trieste
Le troisième tronçon LSS des Chantiers de l'Atlantique a été lancé à Castellammare di Stabia.
Aux États-Unis, le financement des projets de développement de l’énergie éolienne dans les ports est réduit.
Washington
Des ressources d'une valeur de 679 millions de dollars seront réaffectées à la modernisation des infrastructures portuaires
À partir du 1er janvier, Kombiverkehr exploitera le terminal intermodal PKV dans le port de Duisbourg.
Francfort-sur-le-Main
Sa capacité de trafic est d’environ 200 000 unités intermodales par an.
Wallenius Marine et ABB forment une coentreprise à l'étranger
Stockholm
L’objectif est d’accélérer le lancement de la plateforme du même nom pour améliorer les performances de la flotte.
Le Ministère des Infrastructures et des Transports a demandé à la Région d'approuver la nomination de Bagalà comme président de l'Autorité Portuaire Sarde.
Rome
Il est actuellement commissaire extraordinaire du même organisme.
DHL eCommerce a acquis une participation minoritaire dans AJEX Logistics Services en Arabie saoudite.
Bonn/Riyad
L'entreprise du Moyen-Orient compte deux mille employés
Les terminaux portuaires de CMPort ont traité un trafic record de conteneurs au deuxième trimestre
Hong Kong
Au cours des six premiers mois de 2025, le total était de 78,8 millions d'EVP (+4,3%)
Confitarma approuve le décret sur la formation avancée des marins pétroliers.
Rome
Applaudissements au commandement général du Corps des autorités portuaires
Le trafic trimestriel de fret dans les ports marocains augmente
Tanger/Casablanca
A Tanger Med la croissance a été de +17%
Le conseil d'administration de l'Ente Bacini de Gênes a été renouvelé.
Gênes
Le président Alessandro Arvigo et le PDG Maurizio Anselmo
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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