 La compagnie crocieristica Ponant a commandé à la société de la construction navale Vard du groupe Fincantieri le projet et la construction d'un bateau de croisière brise-glace avec propulsion alimentée à gaz naturel liquefié. Le contrat a une valeur environ de 2.7 milliardes de couronnes norvégiennes (274 millions d'euro).
- Le nouveau bateau, qui sera classifié comme Polar Class 2 et sera délivré dans le second trimestre du 2021, sera employé pour effectuer des croisières dans les régions polaires, pour rejoindre des destinations polaires comme Polo Nord géographique (90° de latitude Nord), la Mer de Weddell, la Mer de Ross et l'Île di Pietro I.
- Fincantieri a souligné qu'on agira dans l'absolu du premier bateau de croisière avec des caractéristiques de brise-glace à hybrides électrique à propulsion double, douée de batteries à haute capacité et stoccaggio de LNG à bord. Elle sera en outre douée de deux hélicoptères dans les hangar internes.
- L'expedition vessel de Ponant, avec une jauge brute environ de 30.000 tonnes, sera longue environ 150 mètres, large 28, et pourra rejoindre une vitesse de croisière de 15 noeuds. Le bateau pourra recevoir 270 passagers en 135 cabines, au-delà de à d'équipage de 180 personnes.
- Actuellement Vard a en carnet pour Ponant autres quatre bateaux de croisière de luxe de petites dimensions, l'aquisition desquelles l'an passé avait marqué l'entrée de la société norvégienne dans segmente crocieristico. Parmi les 2010 et 2015 Fincantieri il a délivré quatre bateaux de croisière extra luxe à Ponant, le Boreal, l'Austral, le Soleal et le Lyrial, toutes construites dans le chantier d'Ancone.
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