Le consortium dirigé par Webuild et composé de Fincantieri Infrastructure Maritime Works, Fincosit et Sidra, est attribué pour une valeur totale aux enchères de 928 millions de l’euro la construction de la première phase du nouveau barrage de Forane du port de Gênes. Commandé par l’autorité du système Port de la mer Ligure occidentale, le travail fait partie du programme extraordinaire pour la récupération du port de Gênes, sera cofinancé par le gouvernement avec des ressources du Fonds complémentaire au PNR et bénéficiera du décret sur les aides. Vers la procédure négocié pour la réalisation des travaux ont participé, en plus de la consortium dirigé par Webuild, le groupement d’entreprises formé de Gavio, Caltagirone, Acciona et RCM ( sur 27 Juillet 2022).

Webuild, qui participe au consortium avec une part égal à 40%, a annoncé que pour sa réalisation sera employait plus d’un millier de personnes, y compris des personnes directes et des tiers. L’entreprise a souligné que le nouveau barrage de Foranea sera une œuvre unique au monde pour la complexité de l’ingénierie, à la fois pour le dimensions que pour la construction offshore, c’est-à-dire totalement en pleine mer à environ 450 mètres au-delà du brise-lames actuel, sans que les activités portuaires soient interrompues. Poggerà sur les fonds marins à profondeur variable jusqu’à -50 mètres, le la plus grande profondeur au monde jamais connue pour un barrage foranea, et aura un développement total de 6,2 kilomètres, dont un peu plus de quatre kilomètres inclus dans le soi-disant La phase A fonctionne. Pour la phase A, actuellement financée, qui concerne la construction de 4 125 mètres du barrage, c’est prévu une base faite à -50 mètres de profondeur grâce à l’utilisation de sept millions de tonnes de matériaux rocheux, sur lequel des éléments préfabriqués en béton armé composé d’environ 100 caissons cellulaires, de dimensions jusqu’à 33 mètres de haut, 35 mètres de large et 67 mètres de longueur, chacun équivalent en hauteur à un palais de dix étages.

En annonçant le prix de l’œuvre, le président de l’Autorité du système maritime de Ligurie occidentale, Paolo Emilio Signorini, a précisé que les travaux commenceront « au début 2023, dans le plein respect des délais fixés par le PNRR, à vallée de l’achèvement de la conception », et « se terminera d’ici la fin de 2026 ».