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23 février 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
La réforme douanière de la Commission européenne prévoit une nouvelle autorité douanière et un centre douanier numérique européen
Les OEA deviendront des opérateurs « Trust & Check ». Propositions spécifiques pour le commerce électronique
Bruxelles
18 Mai 2023
La Commission européenne a présenté ses propositions pour le réforme de l’union douanière de l’UE, mesures axées sur sur la transformation numérique, dans le but de Des procédures douanières moins onéreuses en remplaçant les déclarations traditionnel avec une approche plus intelligente axée sur Surveillance des importations axée sur les données. En particulier, il est une nouvelle autorité douanière de l’UE appelée à présider un centre douanier numérique européen qui agira en tant que moteur du nouveau système.

La réforme, présentée hier par la Commission, prévoit que Progressivement, le nouveau centre de données remplace l’infrastructure l’informatique douanière existant dans les États membres de l’UE, économiser jusqu’à deux milliards d’euros par an en les coûts d’exploitation. L’objectif est également de faire en sorte que le les entreprises souhaitant importer des marchandises dans l’Union européenne peuvent enregistrer toutes les informations sur les produits et les chaînes L’approvisionnement dans un environnement en ligne unique, celui du nouveau Centre européen des douanes numériques. Dans le même temps, les entreprises devront interagir avec un portail unique pour la présentation de informations douanières et n’aura besoin de saisir les données qu’une seule fois pour les envois multiples. Dans les cas où les processus opérationnels et les chaînes d’approvisionnement sont totalement transparentes, des commerçants plus fiables (y compris spécifiquement groupe « Trust & Check ») pourra mettre son les marchandises circulant dans l’UE sans aucune intervention douanière actif. Cette nouvelle catégorie vise à renforcer le déjà existants d’opérateurs économiques agréés (OEA) pour des opérateurs fiables.

La réforme prévoit également que, dans le même temps, le Les douanes nationales disposent des outils et des ressources nécessaires pour Nécessité d’évaluer et de bloquer correctement les importations qui présentent des risques réels pour l’UE, ses citoyens et ses économie.

« L’union douanière de l’UE - a rappelé le commissaire Le ministre européen de l’économie, Paolo Gentiloni, à l’occasion de la Présentation de la réforme - était au centre de l’intégration européenne au cours des 55 dernières années. En réponse à l' Nouveaux défis et menaces, nous nous équipons aujourd’hui d’un autre outil pour accélérer les flux commerciaux et soutenir la reprise économique. Cette réforme de grande envergure réduira la bureaucratie et Les coûts de conformité pour les entreprises créeront plus transparence et sécurité pour les citoyens de l’UE achats en ligne et introduira des processus plus simples et innovant pour les autorités ».

« Les défis mondiaux tels que le changement climatique, Commerce électronique et commerce illicite - a ajouté le Vice-président exécutif de la Commission, Valdis Dombrovskis - ont besoin d’une réponse mondiale et de plus de procédures douanières moderne et efficace partout dans le monde. C’est pourquoi notre invite également l’OMC et les WCOO à progresser dans ce domaine. direction ».

Une attention particulière a été accordée à la Segment du commerce électronique. La Commission européenne a a expliqué qu’avec la réforme, les plateformes en ligne seront assigné un rôle central pour s’assurer que les marchandises sont vendues en ligne dans l’UE se conformer à toutes les obligations douanières et ce sera une innovation importante par rapport à l’actuel Système douanier qui attribue la responsabilité à la personne les transporteurs consommateurs et individuels. En particulier, les plates-formes sera chargé de veiller à ce que les droits de douane et La TVA est payée au moment de l’achat, de sorte que les consommateurs Ils n’auront plus à faire face à des coûts cachés ou à des demandes de Documents non prévus au moment de l’arrivée du colis. Avec plateformes en ligne telles que les importateurs officiels, les consommateurs de l’UE pourra être rassurée sur le fait que tous les droits de douane sont et que leurs achats sont sûrs et conformes à la Normes environnementales, éthiques et de sécurité de l’UE. La Commission, En outre, il a souligné que la réforme élimine également les , largement exploité par les fraudeurs, selon le quelles marchandises d’une valeur inférieure à 150 euros sont exonérées de droits Douane. En fait, actuellement jusqu’à 65% de ces parcelles qui entrer dans l’UE est sous-estimé afin d’éviter encourir des droits de douane à l’importation.

Le Conseil s’attend à ce que le nouveau régime spécifique pour Le commerce électronique apportera des recettes douanières supplémentaires de l’ordre d’un milliard d’euros par an.

Les propositions législatives de la Commission vont maintenant être transmises le Parlement européen et le Conseil de l’UE pour l’approbation et le Comité économique et social européen pour consultation. Selon l' propositions faites par la Commission, le centre numérique devrait devenir opérationnel, pour les expéditions de commerce électronique, à à partir de 2028; les autres suivront (sur une base volontaire) importateurs en 2032. Les opérateurs Trust & Check pourront : dédouaner également toutes leurs importations auprès des autorités les douanes de l’État membre dans lequel ils sont établis, indépendamment de lorsque des marchandises entrent dans l’UE. Un bilan mis en œuvre en 2035 Envisager d’étendre cette possibilité à tous les exploitants commerciaux lorsque le centre devient obligatoire à partir de 2038.
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La première réparation d'un navire du groupe danois dans l'usine indienne en 2025
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L'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord suspend les variations de l'Istat sur les tarifs de concession
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Nova Marine Carriers, Aug. Bolten et Ership acquièrent le groupe Maja Stuwadoors
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Demain à Naples une conférence d'études sur la lutte contre le trafic illicite par mer
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Le port de Los Angeles atteint un nouveau pic de trafic de conteneurs pour janvier
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Podgorica
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Investissements de 1,4 milliard d'euros pour le développement du Hub Logistique du groupe FS Italiane
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Le 20 février, première escale au port de Mumbai avec le PCTC « Grande California »
Un million d'euros pour la réduction du montant des droits de mouillage dans le port de Gioia Tauro
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Ok pour l'agrandissement du terminal automobile Automar
L'AdSP de la Ligurie orientale s'accorde sur la nécessité de zones tampons pour les ports de La Spezia et Marina di Carrara
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Fratelli Cosulich a acquis une participation majoritaire de 62% du capital de Femo Bunker
Gênes
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LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
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Interport de Nola, en 2024 le trafic intermodal a augmenté de +18%
Nola
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Le nouveau terminal de croisière de MSC Croisières dans le port de Barcelone est opérationnel
Barcelone
Il sera officiellement inauguré dans les prochains mois
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Singapour/Hong Kong
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Gênes
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Le port de Long Beach continue de connaître une croissance exceptionnelle du trafic de conteneurs
Plage longue
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Mercitalia Intermodal conclut un accord avec PJM pour la digitalisation de 600 wagons intermodaux
Rome
Entre 2025 et 2027, ils seront équipés du système numérique WaggonTracker de l'entreprise autrichienne
Demain, CMA CGM activera un nouveau service entre l'Italie, l'Espagne et l'Egypte
Marseille
Réorganisation de la ligne Bora Med Service avec l'intégration d'escales en Syrie
Assoporti au salon Fruit Logistica pour soutenir le secteur italien des fruits et légumes
Rome
Valeur record des exportations de 6,1 milliards d'euros en 2024
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Saint-Pétersbourg
Seules les importations augmentent
Baptême du premier porte-conteneurs nouvellement construit appartenant à ONE
Singapour
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Appel à propositions pour la valorisation du système communautaire portuaire toscan
Livourne
Paroli : le TPCS est utilisé avec profit non seulement par notre AdSP, mais aussi par ceux de Naples, Venise et Cagliari
D'Angelo (ANSI) : Des avancées nécessaires également en matière de cybersécurité pour le secteur portuaire
Rome
Les menaces peuvent paralyser un élément hautement stratégique du système national
Le Groupe UBV rachète Nardi, société de services internationaux et de logistique
Milan
L'entreprise milanaise opère dans le secteur du transport maritime et de la logistique intégrée depuis 1949
Nouvelle zone logistique dans l'arrière-pays milanais
Londres/Milan
Joint-venture entre SFO Capital Partners, Edmond de Rothschild REIM et GARBE
En 2024, le trafic de conteneurs dans le port de Valence a augmenté de +14,1%
Valence
Forte croissance du transbordement (+18,8%)
Le groupe néerlandais Raben a acquis son compatriote néerlandais DGO Express
Milan
L'entreprise fournit des services de transport routier de groupage et de logistique
Musso (groupe Grendi) : évasion de Gênes ? C'était un coup de chance pour nous
Gênes
Parmi les initiatives prévues pour 2025, la relance du port à conteneurs de Cagliari
Cette année, l'association des agents maritimes génois fête son quatre-vingtième anniversaire
Gênes
Une série d'événements festifs sont prévus
MPC Capital acquiert une participation de 50 % dans la société BestShip
Hambourg
L'entreprise hambourgeoise propose actuellement des services à environ 450 navires.
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Demain à Naples une conférence d'études sur la lutte contre le trafic illicite par mer
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Il se tiendra à l'Université de « Parthénope »
A Ancône, la conférence « Le port comme pôle stratégique de développement du territoire »
Ancône
Il est prévu pour le 11 février
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REVUE DE LA PRESSE
Türkiye's largest shipping company moves to Greece, while tourism giant exits
(Türkiye Today)
Billions lost at sea: over-reliance on foreign shipping drains economy
(The News International, Pakistan)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Port de Chioggia, l'appel d'offres pour la cession de services de travaux portuaires temporaires a été publié
Venise
L'effectif opérationnel optimal de l'entreprise autorisée est fixé à 20 unités
Hyundai Mipo commande quatre navires de ravitaillement en GNL
Ulsan/Tokyo/Oslo
Yara va louer un nouveau transporteur d'ammoniac à NYK
A Ancône, la conférence « Le port comme pôle stratégique de développement du territoire »
Ancône
Il est prévu pour le 11 février
L'amélioration dans la dernière partie de l'année ne suffit pas à Eimskip pour clôturer 2024 de manière positive
Reykjavik
Le trafic de conteneurs dans les terminaux HPH Trust a augmenté de +4,8% l'année dernière
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Konecranes enregistre des revenus annuels et trimestriels records
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Accord AD Ports - CMA Terminals pour la gestion du nouveau terminal polyvalent du port de Pointe-Noire
L'Association Logistique Intermodale Durable renouvelle ses commissions techniques
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Francesca Fiorini confirmée comme secrétaire générale. 30 nouveaux membres accueillis
Tarros active une nouvelle liaison ferroviaire entre le port de La Spezia et l'Interporto de Padoue
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Nouveau contrat avec l'Autorité Générale des Ports Terrestres et Maritimes
Costamare enregistre des revenus annuels et trimestriels records
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Accident mortel dans la zone de réparation navale du port de Gênes
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Grève immédiate des travailleurs du secteur
Les travaux d'électrification des quais de La Spezia avancent à grands pas
L'épice
Federlogistica demande la suspension temporaire de la mesure sur les nouveaux critères de classification des bureaux de douane
Wärtsilä clôture l'année 2024 avec des résultats financiers et commerciaux records
Helsinki
La valeur des nouvelles commandes acquises au cours de l'année a augmenté de +14%
Les revenus du groupe DSV ont augmenté en 2024, mais pas les bénéfices
Maison de retraite
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Approuvé pour la concession du terminal automobile de Vezzani à Porto Marghera
Venise
Contrat de 25 ans
Port de Ravenne, croissance estimée de +12,9% du trafic en janvier
Ravenne
Plus de 1,9 million de tonnes de marchandises transportées
Le trafic de conteneurs dans le port de Gioia Tauro a augmenté de +12,5% en janvier
Joie Taureau
347 917 EVP ont été manutentionnés
L'Interporto de Jesi fait partie de l'Unione Interporti Riuniti
Rome
Les terminaux de Melzo et Rubiera sont les nouveaux partenaires agrégés de l'association
Cisl FP Ligurie, le déclassement des bureaux de douane de Gênes, La Spezia et Savone est absolument injustifié
Hapag-Lloyd obtient un financement à 80% pour la construction de 24 porte-conteneurs
Hambourg
L'investissement total pour les nouveaux navires s'élève à quatre milliards de dollars.
ONE forme une coentreprise avec LX Pantos pour le marché intermodal américain
Singapour/Séoul
Boxlinks fournira des services de bout en bout aux États-Unis
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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