Le groupe maritime Mediterranean Shipping Company (MSC) a Publiée hier l’offre publique d’achat volontaire racheter l’opérateur de terminaux allemand Hamburger Hafen und Logistik AG ( sur 13 septembre 2023), un projet qui avait été annoncé l’année dernière mois et qui - MSC l’a précisé hier - a obtenu l’approbation de la de l’organisme de réglementation allemand Autorité fédérale de surveillance financière (BaFin).

Le groupe maritime suisse a rappelé que l’offre, sur la base d’un prix de 16,75 € par action de catégorie A HHLA, à la suite du protocole d’entente contraignant entre la ville et la et MSC sur la base desquels les parties ont convenu de gérer HHLA, à l’issue de la transaction, en tant que entreprises dans lesquelles l’administration de Hambourg détiendra au moins la 50,1% du capital et MSC jusqu’à 49,9% ( sur 13 septembre 2023). Le délai d’acceptation de l’offre se terminera le 20 novembre à minuit et la actionnaires qui n’ont pas accepté l’offre à cette date Cependant, ils pourront l’accepter dans les deux semaines suivant sa publication des résultats de l’appel d’offres de l’enchérisseur.

En annonçant le lancement de l’offre, le Groupe MSC a confirmé les investissements dans la coentreprise déjà annoncés, et l’engagement d’accroître le trafic conteneurisé vers le Terminaux portuaires de HHLA. À cet égard, l’appel d’offres indique que en 2025, les navires n’apporteront qu’un trafic minimal aux terminaux de HHLA de 375 milliers d’EVP si la transaction est réalisée d’ici le 31 décembre 2024, soit un volume de 375 milliers d’EVP au prorata si la réalisation de la transaction Elle aura lieu courant 2025, puis passera à 500 000 EVP par an de 2026 à 2027 puis à 750 milliers d’EVP par an de 2028 à 2030 pour atteindre un million d’EVP 2031. En outre, MSC a réitéré que l’acquisition n’entraînera pas de aucun changement pour les employés actuels de HHLA.

MSC a annoncé qu’elle avait déjà acquis 4,69% en date d’hier des actions de catégorie A en circulation de HHLA et qui, y compris les actions Actions de catégorie A et S détenues par la Ville de Hambourg, les partenaires de la coentreprise contrôlent désormais 75% du capital social de HHLA.