A l'expiration de l'offre publique d'achat volontaire destinée aux actionnaires de la société allemande de cessation d'emploi Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) pour le dessaisissement des actions de la classe A en leur possession au sein du Groupe d'expédition Méditerranéen Compagnie (MSC), fixée à minuit le mardi ( De la 24 octobre 2023), les armateurs suisses Le groupe et l'administration de la ville-état de Hambourg n'ont pas atteint l'objectif d'obtenir 90% du total des actions, seuil au-delà duquel les actionnaires qui n'ont pas adhéré à l'OPA peuvent être forcés Pour céder leurs actions.

Aujourd'hui, le MSC et l'administration de Hambourg, qui ont pour objectif de gérer le HHLA conjointement par le biais d'une coentreprise nouvellement constituée de 49,9% et de 50,1% respectivement, détiennent un total de 63,3 millions d'actions du HHLA. (60,6 millions de classes A et 2,7 millions de classe S) égale à 84, 21% du capital social et les droits de vote de la société terminaliste. Environ 70,35% du capital entre les mains de l'administration de l'Etat de la ville et 9,99% pour cent déjà en possession des SAS Shipping Agencies Services du MSC, mardi midi, ce dernier a gagné 2,9 millions d'actions supplémentaires au cours de la même période. à 3,87% supplémentaires de la capitale.

Une nouvelle période est prévue du 24 novembre au 7 décembre, au cours de laquelle les actionnaires de HHLA qui n'ont pas encore accepté l'offre pourront vendre leurs actions.