Ce matin à Udine, à l’atelier de maintenance du matériel roulant de la FVG Rail (InRail), l’inauguration du tour à PIT, une machine qui vous permet d’effectuer l’entretien et, en particulier, le reprofilage de la roues de locomotives et de wagons de chemin de fer sans avoir à les démonter et avec Une économie conséquente considérable en termes de temps et d’argent. FVG Rail a souligné qu’il s’agissait de la seule ce type est disponible dans tout le nord de l’Italie et est de d’une importance particulière car il est situé dans une position stratégique à la fois par rapport au corridor Baltique-Adriatique et au corridor Scan-Med.

FVG Rail a annoncé qu’elle avait pris en charge le tour dans la fosse un investissement total de 1,5 M€ qui fait suite à celui de la d’environ 3,5 millions pour la récupération de la zone de l’atelier.

A l’occasion de la cérémonie d’aujourd’hui, le président de FVG Rail, Guido Porta, a lancé un appel à Rete Ferroviaria Italiana de sorte que le liaison ferroviaire entre la gare d’Officina et celle d’Udine Central, un élément essentiel pour permettre l’entrée des matériel roulant jusqu’à 180 mètres de long.