L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique centrale Northern gérera les opérations de manœuvre ferroviaire dans le port de Ravenne. Ce matin, le président de l’Autorité portuaire, Daniele Rossi, et le directeur du département des opérations d’infrastructure Bologne territoriale de Rete Ferroviaria Italiana (groupe Ferrovie) de l’État italien), Filippo Catalano, ont signé le qui conduira l’Administration portuaire à Gérant unique de ces activités au sein de l’aéroport port. À la mi-2023, le service de manœuvre ferroviaire dans le port de Ravenne avait été attribué pour cinq ans à l’association temporaire d’entreprises composée de Mercitalia Manœuvre & Terminal du groupe des chemins de fer de l’État italien et par la compagnie ferroviaire Dinazzano Po ( sur 13 juin 2023).

Le protocole prévoit que l’autorité portuaire devienne L’interlocuteur unique des terminaux portuaires et des opérateurs ferroviaires et s’occupe de toutes les activités nécessaires à l’utilisation des voies et du système de jonctions ferroviaires à l’intérieur de la port. L’Autorité portuaire a rappelé qu’à Ravenne, cette infrastructure est composée des deux dorsales ferroviaires des nouvelles gares de triage à gauche et à droite du canal de Candiano et prolongé sur près de 30 kilomètres de morceaux. Le protocole prévoit que RFI demeurera en charge de la entretien extraordinaire et investissements dans de nouveaux l’autorité portuaire s’occupera de la gestion et les relations avec les terminaux reliés au chemin de fer.

"C’est une signature - exultait Daniele Rossi - pour l’Autorité portuaire et pour le port de Ravenne. Un choix stratégique pour l’avenir de notre port qui nous place face à de nouvelles responsabilités de gestion, mais se concentre sur le développement du trafic intermodal avec la volonté de Notre port est un lieu de plus en plus moderne et décarboné. Je remercie tous les opérateurs qui se sont engagés dans cette voie avec l’autorité portuaire ».

« L’attribution à l’Autorité du système portuaire du rôle de directeur unique du district ferroviaire - a déclaré Filippo Catalano - nous permettra d’accompagner la croissance de la part du trafic ferroviaire de marchandises dans la zone portuaire Ravenne. Le chemin n’a pas été facile et ils seront toujours nécessaires quelques mois pour définir le transfert complet de compétences, mais Il ne fait aucun doute que ce protocole garantira une plus grande efficacité et simplification de la gestion des aménagements et demandes de nouvelles liaisons au sein du port de Ravenne"

L’autorité portuaire a souligné qu’au cours des dernières années, les volumes de marchandises transportées par chemin de fer en import/export dans le port de Ravenne ont augmenté au point de représenter en moyenne le 13,5 % du total des marchandises traitées, avec un nombre de de plus de 8 000 trains par an, un résultat qui place le port de Ravenne se classe au deuxième rang en Italie pour le transport ferroviaire de marchandises.