Le mois dernier, les ports chinois ont traité 1,54 milliard des tonnes de biens immobiliers, un volume qui représente un nouveau record pour le mois d’avril et une légère augmentation de +0,6 % par rapport à avril 2025, dont 989,8 millions de tonnes traitées par des ports maritimes établissant un nouveau record pour avril (+2,6 %) et 552,3 millions des tonnes provenant des ports intérieurs (-2,9 %). Le seul trafic avec des pays étrangers, Après 42 mois de croissance, avec un total de 460,7 millions Les tonnes ont enregistré une légère baisse de -0,4 % en raison de par la contraction du trafic international géré par le Port intérieur qui représentait 45,2 millions de tonnes (-9,0 %), tandis que le trafic import-export est géré par les ports a augmenté de +0,6 % pour atteindre 415,5 millions de tonnes établissant un nouveau record pour le mois d’avril.

En avril 2026, le plus grand volume de trafic global est Le port de Ningbo-Zhoushan a traité avec 117,0 millions Tonnes (-2,6 %), suivies des ports de Tangshan avec 73,2 millions de tonnes Tonnes (+7,5 %), Shanghai avec 71,6 millions de tonnes (+6,3 %) Qingdao avec 64,0 millions de tonnes (+3,5 %), Guangzhou avec 58,2 millions de tonnes millions de tonnes (+0,6 %), Rizhao avec 54,4 millions de tonnes (+2,5 %) et Tianjin avec 50,7 millions de tonnes (-0,2 %).

En ce qui concerne le trafic international seul, le mois dernier, Un volume plus important de ce trafic était toujours géré depuis le port de Ningbo-Zhousan avec 50,4 millions de tonnes (-8,3 %) suivis des ports de Qingdao avec 48,2 millions de tonnes (+7,7 %) Shanghai avec 41,3 millions de tonnes (+5,4 %), Rizhao avec 30,6 millions de tonnes millions de tonnes (-2,8 %), Tianjin avec 30,3 millions de tonnes Tonnes (-1,9 %), Tangshan avec 29,9 millions de tonnes (+8,6 %) et Shenzhen avec 23,5 millions de tonnes (+2,6 %).

Quant au trafic mondial de conteneurs, le mois dernier, les ports Les Chinois ont enregistré un volume record pour le mois d’avril équivalent à 30,7 millions d’EVP (+5,1 %), dont 26,9 millions d’EVP dans le Ports maritimes qui ont établi de nouveaux records pour ce mois-ci (+4,8 %) et 3,8 millions d’EVP dans les ports intérieurs (+6,7 %). Le plus un grand volume de trafic conteneurisé était géré par le port de Shanghai avec plus de 4,8 millions d’EVP (+7,8 %) sont suivis des ports de Ningbo-Zhoushan avec 3,7 millions d’EVP (+5,7 %), Shenzhen avec 3,1 millions d’EVP (+4,4 %), Qingdao avec 2,9 millions d’EVP un million d’EVP (+6,2 %), Canton avec 2,4 millions d’EVP (-0,4 %) et Tianjin avec 2,1 millions d’EVP (+6,5 %).

Au cours des quatre premiers mois de 2026, le trafic total de fret dans les ports chinois, il était de 5,93 milliards de tonnes, avec une augmentation de +3,1 % par rapport aux quatre premiers mois de l’année dernière, dont 3,86 milliards de tonnes traitées par des ports maritimes (+6,0 %) et près de 2,1 milliards provenant des ports intérieurs (+0,8 %). Le seul Le trafic étranger s’élevait à un total de 1,89 Des milliards de tonnes (+5,5 %), dont 1,70 milliard de tonnes sont passés par des ports maritimes (+6,0 %) et 188,7 millions par des ports intérieurs (+1,9 %). Au cours des quatre premiers mois de Cette année, le trafic de conteneurs seul était égal à l’échelle mondiale à 120,3 millions d’EVP (+7,2 %), dont 106,1 millions d’EVP UET traités par les ports maritimes (+7,4 %) et 14,3 millions d’EVP depuis les ports intérieurs (+6,1 %).