Nouvel accord de Fincantieri avec les chinois CSSC pour agrandir leur collaboration à tous les segments des constructions navales mercantiles



Le groupe navalmeccanico italien Fincantieri et cela chinois Penchée Étées Shipbuilding Corporation (CSSC) ont souscrit un nouveau mémorandum of understanding pour agrandir leur coopération industrielle, qui ont activé depuis longtemps dans le secteur de la construction de bateaux de crociara(du 4 Juillet 2016), à tous les segments des constructions navales mercantiles. Le nouvel accord a été paraphé à Pékin à la présence du ministre de l'Économie et des finances, Giovanni Tria, de l'administrateur délégué de Caisse des dépôts et des consignations, Fabrizio Palermo, de l'administrateur délégué de Fincantieri, de Giuseppe Bono, et du président de CSSC, Elle Fan Pei.

En particulier, l'accord prévoit que les parties discutent la possibilité d'élargir leur actuelle collaboration, qui inclut joint des chances dédiée aux premières unités de croisière jamais réalisées en Chine pour le marché local et autres activités semblables(du 22 février 2017), même à un nombre de projets de recherche et je développe en multiples aires de la navalmeccanica, parmi laquelle : unité pour le secteur oil & gaz ; cruise-ferry ; mega-yacht ; bateaux spéciaux ; infrastructures en acier ; tu ranges, études d'ingénieurs et marines procurement, ainsi que cabines, intérieurs et la création d'une chaîne de fourniture dans le secteur crocieristico. En outre le périmètre de l'accord pourrait être ultérieurement etendu au cas où en étaient reconnus les opportunités.

Fincantieri et CSSC formeront un groupe de travail joint, composé de six membres, trois pour une partie, qualifiés de particulières compétences, qui prévoient de conclure dans la fin d'année les activités préalables proportione de l'accord, ou bien de la définition des potentialités de ciascuna des aires déterminées, l'analyse du marché avec l'identification des canaux de vente préférentiels, le potentiel partnership entre CSSC et société du groupe Fincantieri ou de sa filière productive.

« Cet accord - il a souligné l'administrateur délégué de Fincantieri, Giuseppe Bono - est une ultérieure reconnaissance de notre décision d'accéder aux grandes potentialités représentées de la Chine. En agissant comme first bouger en domaine navalmeccanico aujourd'hui nous sommes en mesure de créer des ultérieures opportunités pour les petites et moyennes entreprises de les nôtre poussé, en consolidant avec passé les rapports avec les majeurs groupes du secteur dans le Pays, et au même temps de continuer à faire aussi en Occident, en exploitant le boom du secteur crocieristico et en maintenant les leaderships acquises ».

Fincantieri s'est rappellés de que dans le février du 2017 il a stipulé avec CSSC et avec le groupe crocieristico américain Carnival Corporation un accord engageant pour la construction prés du chantier de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) de deux bateaux de croisière, et ultérieurs quatre en option. En outre dans le suivant mois de mai le groupe italien a signé une lettre de buts avec CSSC et avec le district de Baoshan de la ville de Shanghai pour je développe supply chain de dédiée aux activités crocieristiche, mais même de la construction navale et maritimes, et un accord de coopération exclusive dans le domaine des réparations et des transformations navals avec Huarun Dadong Dockyard (HRDD), parmi les majeurs chantiers chinois spécialisés dans repair and refitting, tourné à servir les bateaux de croisière qu'ils ont comme de base opérationnelle la Chine(du 31 mai 2017).