Les bananes sont les fruits des Russes et l'année prochaine, la compagnie nationale de navigation FESCO achètera le marché des conteneurs usés de 6 000 porteurs de téu pour l'obtenir de l'Equateur, une nation latino-américaine Le quasi-total (96%) des bananes importées de Russie, en le remplaçant par ce trafic vers la ligne danoise Maersk Line et d'autres transporteurs étrangers, dont les Hapag-Lloyd d'Allemagne, Parce que les sanctions imposées à la Russie au sujet de l'invasion de l'Ukraine ont cessé ces transports.

L'intention du FESCO de s'engager dans cette activité a été le quotidien d'affaires russe "RBC Daily" qui, soulignant que la capacité des transporteurs que l'entreprise a l'intention de se doter est deux fois plus élevée que les navires actuels. De la flotte russe arrivant au plus à un peu plus de 3000 teu. Le journal précise que les importations de bananes pourraient être traitées dans les ports Baltes d'Ust-Luga et Bronka, tous deux près de Saint-Pétersbourg.

Stating that ships from at least 5-6.000 teu of which FESCO is searching, porte-avions that make the transportation of agricultural products from Latin America rémunerative, currently cost at least 60 million, chiffre that excède 100 Des millions si les porte-conteneurs sont âgés de moins de cinq ans, "RBC Daily" a rapporté que, selon Andrey Severilov, président du FESCO, Avec la phase actuelle de "refroidissement" du secteur du transport conteneurisé et la valeur des navires utilisés, sur le marché ils commencent à présenter des offres pour la vente de navires de typologie recherchés par la société russe qui peuvent Faire au cas du FESCO.

Prié par "RBC Daily", Alexeï Bezborodov, directeur général de la société de conseil en transport InfraNews, a déclaré qu'auparavant, ces métiers étaient exploités par seulement trois grandes entreprises dans le secteur des transports. La navigation, le Maersk, le CGM de la CMA française et, sporadiquement, le MSC helvetica, ont précisé que les navires du SMC continuent à faire une halte à Saint-Pétersbourg en couvrant en général les besoins du marché russe. Par conséquent, selon M. Bezborodov, il n'y a actuellement pas de difficultés particulières dans l'importation de produits agricoles en provenance d'Amérique latine, des produits qui, entre autres, ne sont pas soumis à des sanctions.

"RBC Daily" a expliqué que, sur la base des données fournies par les douanes russes, la Russie importe des bananes d'une valeur de 1,07 milliard, dont 1,03 milliard pour les acheter en Equateur. L'année dernière, 1,4 million de tonnes de bananes provenant de l'Équateur ont été débarqués dans des ports russes. Après le début du conflit avec l'Ukraine, qui a eu lieu le 24 février, l'Asociación de Exportadores de Banano de l'Équateur a déclaré qu'en mars 2022, les livraisons de bananes équatoriennes à la Russie avaient fortement diminué par rapport à la Au mois précédent, passant de 9,32 millions à 5,83 millions de caisses.