Comme au cours des six mois précédents, trafic en avril 2023 des conteneurs dans le port de Long Beach a accusé une baisse Pourcentage à deux chiffres ayant été paires à 656 mille EVP, avec un de -20,1% par rapport au mois d’avril de l’année dernière. La tendance négatif, comme précédemment, a été déterminé et la réduction du nombre de débarquements complets de conteneurs, qui sont empilés à 313 mille EVP (- 21,8%), à la fois de la baisse de la conteneurs vides, qui ont totalisé 220 mille EVP (- 26,2%). Le Les embarquements de conteneurs pleins sont en légère croissance de +0,6% Debout à 123 mille teu.

Au cours du premier trimestre de cette année, le port d’escale La Californie a animé au total 2,38 millions d’EVP, le -27,5% de moins qu’au cours de la période correspondante de 2022, dont 1,11 million d’EVP à l’atterrissage (- 30,9%), 473 mille EVP à l’atterrissage embarquement (- 0,9%) et 794 milliers d’EVP à vide (- 33,7%).

Notant que « la demande sans précédent des consommateurs au plus fort de la Covid-19, il a diminué et les flux de fret ont été maintenant proche des niveaux d’avant la pandémie », le chef de l’exploitation de l’autorité portuaire de Long Beach, Mario Cordero, spécifié considérant que la croissance est attendue au cours du second semestre de l’année 2023 après que les détaillants ont épuisé leurs stocks entrepôt.