Stamani il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha approvato il bilancio di previsione 2024 dell'ente e il programma triennale delle opere che, per il periodo 2024-2026, prevede finanziamenti per opere superiori a 460 milioni di euro, più della metà dei quali già disponibili a partire dal prossimo anno, che eleveranno a 605 milioni la quota di investimenti per i porti sardi nei prossimi cinque anni. In particolare i 253 milioni di spese previsti per il 2024 includono 70 milioni per l'avvio dei lavori del terminal ro-ro di Cagliari, circa 80 per il dragaggio del porto di Olbia, 78 milioni per l'elettrificazione delle banchine, mentre la restante parte per opere manutentive negli scali di Porto Torres, Golfo Aranci, Oristano, Portovesme ed Arbatax.

«Nel 2024 - ha sottolineato il presidente dell'AdSP, Massimo Deiana - ci attendono numerose sfide, con l'avvio di cantieri strategici per l'adeguamento dei nostri scali ai nuovi scenari internazionali del traffico marittimo e della logistica, ma, soprattutto, per il rispetto delle stringenti tempistiche dettate dal PNRR del quale, già nei prossimi 12 mesi, contiamo di spendere una buona parte dei finanziamenti tra avvio lavori del terminal ro-ro ed elettrificazione delle banchine».

Inoltre il Comitato di gestione, tra i diversi punti in esame all'ordine del giorno, ha adottato l'aggiornamento del bilancio di sostenibilità 2022.