Le groupe portuaire marocain Marsa Maroc gérera le Terminal à conteneurs Est du nouveau port de Nador West Med qui disposera une capacité de trafic annuelle de 3,4 millions d’EVP. Le Le contrat de concession aura une durée de 25 ans.

Le terminal aura une superficie de 70 hectares et un quai de 1 520 mètres linéaires qui seront équipés de 15 grues navire à terre et qui aura une profondeur de Profondeur de -18 mètres. La contribution en termes d’investissement de une partie de Marsa Maroc est estimée à 200 millions d’euros. Selon les prévisions, le terminal à conteneurs Est entrera en en 2027.

Marsa Maroc est détenue à 35% par son compatriote Tanger Med qui exploite le port de Tanger Med, tandis que 30% est flottant en Bourse, 25 % sont détenus par le L’État marocain et la part restante des compagnies d’assurance et fonds de pension.

Le projet de construction du nouveau port de Nador West Med remonte à environ 25 ans ( du 8e juillet 2009). L’objectif de l’initiative est d’atteindre un deuxième grand port à conteneurs également actif dans d’autres segments de trafic et opérant principalement dans le segment trafic des installations de transbordement de conteneurs telles que le port de Tanger Med où Marsa Maroc est elle-même présente dans la gestion du Conteneur Terminal 3 en tant qu’actionnaire majoritaire (50% du capital plus une action) de la coentreprise Tanger Alliance avec le Hapag-Lloyd (10 % du capital) et Eurogate (20 %) et Contship Italia (20 %).