La Regione Marche ha trasmesso all'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale l'autorizzazione ambientale per il dragaggio nel porto di Ancona delle banchine del molo sud e della nuova darsena dello scalo, dalla 19 alla 26. L'atto regionale prevede l'autorizzazione ai lavori di dragaggio e alla successiva immersione in mare e in vasca di colmata, a seconda della classificazione dei sedimenti, nel rispetto di alcune prescrizioni, fra cui un monitoraggio ambientale continuo delle attività.

L'area interessata dall'escavo ha una superficie complessiva di 361.992 metri quadrati per un totale di circa 1.059.232 metri cubi di sedimenti da movimentare. Del totale del materiale, circa 71.000 metri cubi andranno nella vasca di colmata del porto e 988.232 metri cubi circa saranno portati nella nuova area a mare Marche Centro, a sei miglia nautiche di fronte allo scalo dorico, una zona di immersione a mare individuata dopo approfonditi studi ambientali e marini di Cnr-Irbim e dell'Univpm su incarico dell'Autorità di Sistema Portuale e con il contributo economico della Regione Marche, interessata per gli scali di rilievo regionale di propria competenza.

L'ente portuale ha sottolineato che il progetto consentirà di realizzare il primo dragaggio complessivo del bacino portuale commerciale e cambierà la posizione competitiva dello scalo trasformandolo in un'infrastruttura fra le migliori nel bacino adriatico per fondali, seconda solo a Trieste. Inoltre l'AdSP ha evidenziato che l'autorizzazione ambientale segna un fondamentale risultato di un percorso annoso, segnato da diverse modifiche e interpretazioni della legislazione nazionale che hanno costretto più volte l'Autorità di Sistema Portuale e la Regione al riavvio dell'iter autorizzativo. L'authority portuale ha specificato che, grazie alla collaborazione con Ispra che ha elaborato uno specifico studio finanziato dall'AdSP, in accordo con Arpa Marche e con il supporto scientifico dell'Università politecnica delle Marche, è stato possibile superare gli ostacoli normativi e individuare una proposta di soluzioni capace di assicurare una gestione compatibile dei sedimenti.

L'investimento per il dragaggio delle banchine ammonta complessivamente a 16,5 milioni di euro. Le quote batimetriche che si prevede verranno raggiunge sono di -12,5 metri sul livello del mare per le banchine dalla 19 alla 22, -11 metri per le banchine 23-24-25 e -14 metri per le aree prospicienti la banchina rettilinea 26. Entro sei mesi, si prevede di pubblicare la gara per la realizzazione del dragaggio, dopo la definizione del progetto esecutivo da parte dell'AdSP. Intanto l'ente portuale sta avviando la gara della bonifica bellica preventiva.