L'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio ha pubblicato il bando di gara per l'affidamento dei lavori di ristrutturazione nel porto di Gioia Tauro riguardanti le banchine ro-ro nel tratto E e la realizzazione del nuovo banchinamento a tergo del secondo approdo ro-ro. L'opera consentirà di potenziare la capacità operativa del porto calabro, di adeguare gli accosti agli standard richiesti dalle moderne navi ro-ro e ro-pax e di superare gli attuali limiti dimensionali degli scivoli di attracco esistenti, oggi lunghi 25 metri e non più pienamente rispondenti alle caratteristiche delle navi di nuova generazione. Il progetto prevede infatti l'ampliamento dei tre scivoli fino a 35 metri di lunghezza, con l'obiettivo di ottimizzare le operazioni di imbarco e sbarco dei veicoli e migliorare l'efficienza delle attività di carico e scarico.

Oltre alla riqualificazione degli accosti esistenti l'intervento prevede anche la realizzazione di un nuovo dente di attracco costituito da una banchina a giorno fondata su pali e dotata di uno scivolo di 35 metri, aumentando il numero di accosti in grado di accogliere navi con scassa poppiera. Il presidente dell'AdSP, Paolo Piacenza, ha specificato che la realizzazione delle nuove infrastrutture contribuirà anche a rafforzare la separazione funzionale tra il settore container e quello automotive, creando le condizioni per una gestione sempre più efficiente degli spazi portuali e per l'ulteriore incremento dei volumi movimentati.

La scadenza per la presentazione delle offerte fissata alle ore 12:00 del prossimo 7 agosto. Del valore di 5,6 milioni di euro, i lavori avranno una durata di 210 giorni.