- Aujourd'hui l'Autorité Portuaire du Nord Sardaigne a publié avertis pour l'activation de la procédure d'évaluation ambiante (VAS) du nouveau doucement régulateur portuaire du port de Porto Torres, les lignes duquel guide ont été approuvées le 30 mai passé en conseil communal à Porto Torres et 2 heures Juillet en Comité Portuaire à Olbia.
- L'Autorité Portuaire a souligné qu'on agit d'une procédure administrative qui marquera un tournant au système portuaire du nord ouest de la Sardaigne et s'est rappellée de qu'il s'agit d'un pas fondamental de dérivation europeistica (est sanctionné de la directive européenne 2001/42/CE du 27 juin 2001) que, aux sens du décret législatif 152 de 2006 et des suivantes modifications et des intégrations, rend officiel toute la phase préparatoire des plans, en plaçant avant une véritable estime et une analyse des éventuels effets ambiants produits dans la longue période à l'application des indications insérées dans le document qui dessinera le futur de l'escale et de vérifier, donc, si elles résultent soutenables.
- L'organisme portuaire s'est rappellé en outre de que les phases prévues de la réglementation, qui marqueront la parcours de comparaison de l'Autorité Portuaire, supportée de la société Ambient Italie Srl, avec les organismes députés, seront l'élaboration de Rapporto Ambiante, à l'intérieur dont ils sont déterminés, décrits et évalués les effets significatifs qui la réalisation du plan pourraient avoir sur l'ambient (phase qui sera précédée de la consultation préliminaire - Scoping - avec l'implication des sujets compétents en matière ambiante) ; la publication de l'épreuve du plan avec le rapport ambiant et la synthèse pas technicien qui ouvrira la phase de consultation publique, avec des rencontres ouvertes aux professionnels et aux simples citoyens ; la décision de la part de l'organe député à l'approbation du plan régulateur, en tel cas la Région, qui s'exprimera après avoir visionato toutes les observations parvenues dans la phase de publication ; le monitorage, avec lequel il est assuré le contrôle sur les impacts environnementaux significatifs dérivants de la réalisation du plan et vérifie de la réalisation des objectifs de sostenibilità fixés, ainsi à déterminer les opportunes mesures correctives.
- « Avec aujourd'hui - il explique a remarqué le président de l'Autorité Portuaire, Paolo Piro - nous entrons dans le vivant de la programmation du futur de l'escale de Porto Torres. Elle est une parcours sûrement pas brève, qu'il verra une comparaison plus à de niveaux et sur plus de champs avec tous les organismes députés. Celui-là de Porto Torres est un plan régulateur ambitieux, qui redessinera l'escale pour les 30 prochains ans, en l'ouvrant à des nouveaux marchés de la logistique, des croisières et de la nautique de diporto. Je relance nécessaire autour dont, je m'souhaite, même à travers VAS, on trouve un partage de buts et la plus grande collaboration et un engagement de tous. Il est un instant difficile pour l'économie qui nous impose de travailler allégrement, de façon à éviter la perte de toutes celles-là importantes opportunités que les marchés nous offrent ».
|