Der Bereich von dem Wahlkreis von der neuen Autorität von dem System von Adria wird Nördlich rideterminato, um Venedig aufzuwerten



Der Wahlkreis von der neuen Autorität von dem System von Adria Nördlich, dass es das müssen genehmige von der zum thema hafen gesetzgebenden Reform von der welch Regierung wird die Rolle von den Häfen von Venedig von Chioggia und aufwerten würde, richtet mit sein, endgültige es die Version definiert. Das hat es heute den Referenten zu der Beweglichkeit, die Infrastrukturen und die Transporte von der Region von abgesichert, Venetien, Elisa De Berti, betont, dass "Venedig" folglich "Königin von den Meeren "zurückkehrt.

Drängt die Vorsicht" auf "," ,"die Feiern zu der Genehmigung von der Rechtsverordnung auf den Häfen "weiterzusenden" ,"- hat De Berti präzisiert -" ,"- cioé zu der Änderung von dem Gesetz 84/94 -" ,"aber können" wir "bereits jetzt sagen" ,"dass der Verpflichtung und die Zähigkeit von Venetien in seiner Tätigkeit auf dem Vorschlag von der relativen Regierung zu der Reform von dem Gesetz auf den Häfen belohnt werden.

Der Referent hat erinnert, dass die Region und kontextabhängig aus Porto der Osten die strategische Rolle von den Häfen von Venedig von Chioggia im Kontext von dem europäischen Portualità und bekräftigt stellt die Basen für die Wiedereinführung von dem fluss Navigationssystem von dem Mast von Bisschenen und hat. "wird es In Bezug auf die anfänglich uns vorschlägt Version rideterminato, auf unserer Angabe, der Bereich von dem Wahlkreis von der neuen Autorität von dem System von Adria Nördlich,- hat Elisa De Berti klargestellt -. Außerdem haben wir es schaffen die Verpflichtung von der Regierung zu erhalten einen Tisch zu öffnen, damit eine spezifische Norm für Venedig insbesondere zu den Problemen von dem anschließt geregelten Zugang von dem handels Verkehr zu der Situation und zu verfassen, der sich mit Entrata entsprechend MOSE schaffen wird. Mich entnimmt von einer Gelegenheit für die mehrere institutionellen Schauspieler, auf den zu der Navigation in der Lagune befestigt Problemen, neu schreibt das Bild von den Regeln und vereinfacht, die geläufigen Lösungen endlich teilt und einfachen festzustellen, das, von der E-Schicht von der Gemeinde, vor allem der gesunde Menschenverstand heute zwischen Kompetenzen von dem Zustand zerstückelt wendet anerscheint".

Der Referent hat sich außerdem gezeigt, dass die regional Initiative welch "das Zollfreigebiet" zu Venedig in wenig und die italienischen Häfen von den gemeinschafts Normen zugelassen andere wiedererkennt hat, von sich zu zu schützen und inländisch eine wichtige Realität auf den europäischen zoll Direktiven zu zu wieder führen. "haben wir die Basen für ein zusätzliches Wachstum von dem venezianischen Portualità gestellt,- ist De Berti abgeschlossen - als findet, mit den wichtigen internationalen Konkurrenten und mit einer die anormalen und diversifiziert Öffentlichkeit charakterisiert internen Situation von den antiken Guarentigie von Sostegni und zu konkurrieren es heute. Das Vorzeichen ist biegt in Bezug auf die Finanzierungen ab, ‚zu Regen‘ von ‚dem Kommunalismus hafen‘, dass die Notwendigkeit industriellen und produktiv mit dieser Handlung bekräftigt wird, zu dem Zentrum die Konkurrenzfähigkeit von den hafen Infrastrukturen und ihre Anbindung und zu den großen Transportinfrastrukturen zu den Systemen von dem Hinterland zu stellen, der unser Land für Jahrzehnte charakterisiert hat".

"haben wir von dem von der Region macht Spiel von der Mannschaft befriedigt und bringt die Idee von einem auf dem ganzen küsten Bogen Veneto ausdehnt Hafen voran, - hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Venedig kommentiert, Paolo Costa -, dass die Einigung von den Regionen, kraftvoll die Besonderheiten von dem Hafen von Venedig bekräftigt hat, in auf Strategischem Nationalem Piano von dem Portualità von der Logistik und auszudrücken. Unser Dank geht auch zu dem Referenten Elisa De Berti die strategische Wichtigkeit von der Plattform von der Höhe eigen macht haben, der () zu dem Schutz von der Lagune von Venedig und hafen den Ankerplatz von den Schiffen von den meisten Dimensionen jenseits der 20,000 Teu zulassen trägt beiwird den Drehpunkt für die effiziente Anbindung stützt sich mehr in Venetien wird",- hat es Küste spezifiziert -.

Ein Spiel von der Mannschaft der," ,"als "zurückbringt in Parere von der Region Venetien "zulassen" wird es ,zu "schaffen" ,"eine logistische hafen virtuose Ordnung" ,"der Punkte maritimes adriatisches macht Chef zu den Häfen von Venedig von Trieste und "zurechtmacht zwei "festzustellen" ,"- hat Küste "hinzugefügt -" ,"dass" sie ", und dass die jeweiligen Besonderheiten und Potenzial" werden ,zu "wachsen zu Venedig "zulassen maximieren," ,"dass venete machen heute und nicht in den nächsten jahren bis jetzt baut mit Zähigkeit wie viel" zu "verlieren" ,"von 25% Jahr" zu "wachsen die Industrien" zu "dienen".