Dans les premiers trois mois du 2021 le port de La Spezia a mouvementé 328mil conteneur (+6,1%)



Dans le premier trimestre du 2021 le trafic global des marchandises dans le port de La Spezia a enregistré une flexion du -8.5% en étant été pair à 3.17 millions de tonnes par rapport à 3.46 millions de tonnes dans la même période de l'an passé, à réduction - il a expliqué l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Oriental - qui a été causée d'un substantiel zérotage de vracs solides et liquides inhérent le ravitaillement de l'installation de Panigaglia et de la central Enel.

La diminution toutefois n'a pas intéressé le secteur des conteneurs où le trafic a été pair à 328.268 teu, en marquant un accroissement du +6,1% sur le premier trimestre du 2020 même si il a résulté inférieur des -1.1% par rapport au volume de trafic containerizzato réalisés dans le dernier trimestre de l'an passé.

En particulier, dans le premier trimestre de cet an le trafic containerizzato en importation et exportation a montré une sensible augmentation du +13,6% sur la même période du 2020 en s'attestant à 313.839 teu, pendant que les conteneurs transbordés dans l'escale portuaire ligurienne ont baissé du -56.6% en descendant à 14.429 teu. L'AdSP du Mar Ligurien Oriental a annoncé que dans le seul mois de Mars du 2021 le trafic total des conteneurs a été environ de 121mil teu, avec une décidée hausse du +31,6% sur le même mois de l'an passé. Dans le premier trimestre du 2021 il est sensiblement augmenté même le trafic intermodal de et pour le port ils cassent en étant été paire au-delà à 90mil de teu mouvementés sur chemin de fer (+15,1%) pour un total de 2.068 trains (+8,3%).

L'AdSP l'a souligné que tu signales décidément positifs sont des joints du port de Marina di Carrara, même administré de l'organisme, où dans le premier trimestre de cet an ils sont tournés à croître pas seulement les volumes mais même la variété des typologies de marchandise vous mouvementez. L'autorité portuaire a spécifié que significatif, de ce point de vue, il a été les riaffacciarsi des produits métallurgistes dans l'escale apuano qui ont enregistré un accroissement du +2,9%. Si dans l'ensemble le trafic des marchandises, avec 726mil des tonnes, a montré une croissance du +3,6%, en sensible augmentation ils ont résulté en particulier les trafics de conteneurs avec 21.857 teu (+9,4%) et de carrossables avec 6.368 unités mouvementées (+9,8%).

« La Spezia, avec les résultats fortement positifs dans le trafic passerelle et dans les movimentazione ferroviaire - il a commenté le président de l'AdSP, Mario Sommariva - se montre un port en pleine santé en montrant, autrefois davantage, d'absoudre un rôle central pour des vastes aires productives du pays. Marina di Carrara, qui doit se considérer bretelle d'un réseau de liaisons infra-méditerranéennes, au-delà de quel pole du break bulk et du project cargo, montre un fort penchant à la reprise et attend donc avec confiance qui le nouveau Doucement Régulateur lui délivre la perspectif de développe que le territoire attend ».