En mai, le trafic de conteneurs dans les ports maritimes chinois a augmenté de +11,4%

Le seul trafic international mouvementé par les ports maritimes s’est élevé à 357,0 millions de tonnes de marchandises, avec un hausse de +7,7%. Le mois dernier, le principal port maritime pour volume de trafic avec l’étranger s’est avéré être Ningbo-Zhoushan avec 47,6 millions de tonnes manutentionnées (+1,0%) suivie par les ports de Qingdao avec 40,6 millions de tonnes (+6,8%), Shanghai avec 34,3 millions de tonnes (+7,9%), Rizhao avec 27,1 millions de tonnes (+4,2%) et Tianjin avec 26,2 millions tonnes (+19,7%).

En mai 2021, le seul trafic conteneurisé global mouvementé par les ports chinois s’élevait à 24,4 millions de (+12,5%), dont 21,5 millions de teu transportés par les ports maritimes (+11,4%) et 2,9 millions de teu des ports intérieurs (+21,2%). Le volume de trafic de conteneurs le plus important est a été mouvementé du port de Shanghai avec 3,8 millions de teu (+4,7%) suivie par Ningbo-Zhoushan avec 2,8 millions de teu (+16,9%), Shenzhen avec 2,3 millions de teu (+29,3%), Guangzhou avec 2,0 millions de teu (+1,5%), Tianjin avec 2,0 millions de teu (+21,8%) e Qingdao avec 2,0 millions de teu (+15,6%).

Au cours des cinq premiers mois de cette année, le trafic total des marchandises manutention des ports chinois était de 6,28 milliards de tonnes de charges, avec une progression de +15,2% sur le même période de 2020, dont 4,10 milliards de tonnes mouvementés des ports maritimes (+12,4%) et 2,18 milliards des port intérieure (+20,7%).

Le seul trafic international mouvementé par les ports maritimes au cours des cinq premiers mois de 2021, il s’est élevé à 1,74 milliard de tonnes (+9,9%). Les volumes de trafic les plus importants internationale ont été mouvementés des ports de Ningbo-Zhoushan (238,4 millions de tonnes, +12,7%), Qingdao (194,2 millions de tonnes) +7,8 %), Shanghai (168,3 millions de tonnes, +11,8 %), Rizhao (140,7 millions de tonnes, +8,3%) et Tianjin (123,0 millions de tonnes, +9,4%).

Le seul trafic de conteneurs mouvementé au cours de la période janvier-mai de cette année s’élevait à 113,9 millions de (+16,8%), dont 100,6 millions de teu passés par les ports maritimes (+15,8%) et 13,3 millions de teu pour les ports d’inland (+24,8%). En tête du classement des premiers ports à conteneurs nationales par volume de trafic mouvementé pendant cette période est Shanghai avec 18,8 millions de teu (+14,5%) suivi de Ningbo-Zhoushan avec 13,2 millions de teu (+23,5%), Shenzhen avec 11,9 millions de teu (+34,4%), Guangzhou avec 9,7 millions de teu (+11,4%), Qingdao avec 9,5 millions de teu (+12,4%) et Tianjin avec 8,3 millions de teu (+20,0%).