En mai, le trafic de marchandises dans le port de Barcelone a augmenté de +28,4%
Trafic conteneurisé en hausse de +33,5%
29 Juni 2021
La croissance de mai 2021 a été générée principalement par la hausse, en cours consécutivement depuis sept mois, du trafic conteneurisé qui s’élevait à 3,01 millions de tonnes (+33,5%) et a été réalisé avec une manutention de conteneurs de 282 000 teu (+32,5%) dont 115 000 en transit (+37,5%) et 167 000 en import-export (+29,3%).
Les marchandises conventionnelles, qui ont total 958 000 tonnes (+46,8%), tout comme la manutention de voitures particulières, qui était de 54 000 véhicules (+281,5%), et en vrac liquide en hausse de +16,5% à 1,02 millions de tonnes, dont 843 000 tonnes d’hydrocarbures (+12,0%), 93 mille tonnes de produits chimiques (+16,0%), 89 mille tonnes de biocarburants (+153,7%) et 89 000 tonnes d’huiles et (+6,0%). Dans le secteur des vracs secs, le trafic est -8,6% à 325 000 tonnes, dont 114 000 tonnes de fèves de soja (-23,0%), 82 000 tonnes de ciment et clinker (-23,8 %), 46 000 tonnes de ferraille (-11,2 %) et 45mla tonnes de sel (+683,6%).
Dans le secteur des passagers, le segment des croisières est résultat encore stable, tandis que les passagers des ferries ont été près de 40 000 (+110,0 %).
Au cours des cinq premiers mois de cette année, le trafic global des marchandises dans l’escale portuaire espagnole était de 26,8 millions de tonnes, avec une progression de +14,9% sur le période correspondante de 2020. Le trafic conteneurisé est 16,0 millions de tonnes (+29,9%) et il a été réalisé en manutention de 1,5 million de teu (+30,0%), dont 665 000 en transit (+51,4%) et 840 000 au débarquement-embarquement (+17,0%). Le 4,3 millions de tonnes (+11,5%), les vracs liquides 4,8 millions de tonnes (-12,9%) et les vracs solides 1,7 million de tonnes (+4,0%). Dans l’industrie du ferry le trafic était de 156 000 passagers (-15,2 %).
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La croissance de mai 2021 a été générée principalement par la hausse, en cours consécutivement depuis sept mois, du trafic conteneurisé qui s’élevait à 3,01 millions de tonnes (+33,5%) et a été réalisé avec une manutention de conteneurs de 282 000 teu (+32,5%) dont 115 000 en transit (+37,5%) et 167 000 en import-export (+29,3%).
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