Le trafic intermodal dans les ports de Bologne, Nola, Padoue et Vérone augmente en 2021
Augmentation de l’activité de transport ferroviaire et routier
4 Februar 2022
L’année dernière, à l’Interporto Campano de Nola, les trains ont circulé d’Interporto Servizi Cargo (ISC), il y en avait 1 331, avec un progression de +4,7% par rapport à 2020. Le trafic intermodal a marqué une augmentation d’environ +2% avec 89 080 uti animés par le Terminal Intermodale Nola (TIN), filiale à 100% d’Interporto Campano qui s’occupe de la gestion de la zone intermodal de l’Interporto de Nola. En outre, le trafic routier est en hausse de +11,9% avec 5 513 192 tonnes de marchandises manutentionnées.
L’année dernière à l’Interporto Padova trafic intermodal a a atteint de nouveaux records. Les trains étaient de 8 040 (+13 %) pour un le trafic intermodal est compté dans des conteneurs de 20 pieds, ce qui est 396 802 unités (+10 %).
En 2021 à l’Interporto Quadrante Europa à Vérone, si dans le segment de trafic intermodal le nombre de trains (14 258) a enregistré une baisse de -1,3%, le volume de trafic mesuré en les unités intermodales traitées ont augmenté de +7,8 % pour atteindre 436 898 UC Le reste du trafic ferroviaire est également en hausse traditionnel avec 1 416 trains (+2,8%), 16 709 tonnes de fret (+1,2%) et 105 105 tonnes de voitures neuves manutentionnées (+4,5%). Le le trafic routier affiche une croissance globale de +5,7% avec une manutention de 504 803 tonnes de camionnettes (+5,6 %), 4 847 542 tonnes de camions (+3,8 %) et 16 841 210 tonnes de camions véhicules articulés (+6,3 %).
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