Le mois dernier, le trafic de fret dans les ports chinois a repris une tendance positive
Les marchandises internationales animées par les ports maritimes d’escale ont augmenté de +1,7%
17 August 2022
Le mois dernier, le plus grand volume de trafic est animé par le port de Ningbo-Zhoushan avec 111,6 millions tonnes (+18,1%) suivies des ports de Tangshan avec 65,9 millions de tonnes (+11,4%), Shanghai avec 59,8 millions de tonnes (+9,6%), Qingdao avec 58,1 millions de tonnes (+5,9%), Guangzhou avec 54,1 millions de tonnes (+5,6%) et Tianjin avec 49,9 millions de tonnes tonnes (+8,4 %).
En ce qui concerne le seul trafic international, la plus grande part est toujours passé par le port de Ningbo-Zhoushan qui a a alimenté 49,5 millions de tonnes (+15,2%) suivi par les ports de Qingdao avec 41,5 millions de tonnes (+3,3%), Shanghai avec 35,5 millions de tonnes (+9,3%), Rizhao avec 28,9 millions de tonnes (+5,1%), Tianjin avec 27,9 millions de tonnes (+13,5%), Tangshan avec 22,7 millions de tonnes (+13,6%) et Shenzhen avec 18,0 millions de tonnes (+1,1 %).
En ce qui concerne le seul trafic de conteneurs, le mois dernier, le Les ports chinois ont traité un volume de 26,4 millions EVP (+11,2%), dont 23,2 millions d’EVP animés par les ports maritime (+10,8%) et 3,1 millions d’EVP en provenance des ports intérieurs (+14,3%). Le plus grand volume de trafic conteneurisé est passé par le port de Shanghai qui a traité 4,3 millions de personnes TEU (+16,2%) suivis des ports de Ningbo-Zhoushan avec 3,3 millions TEU (+25,7%), Shenzhen avec 2,6 millions d’EVP (+10,1%), Qingdao avec 2,2 millions d’EVP (+7,7%), Guangzhou avec 2,2 millions d’EVP (+5,9%) et Tianjin avec 2,0 millions d’EVP (+8,1%).
Au cours des sept premiers mois de 2022, les ports chinois ont animé à l’échelle mondiale, 8,92 milliards de tonnes de fret, avec une légère progression de +0,1% par rapport à la même période l’an dernier, de dont 5,83 milliards de tonnes traitées par les ports maritimes (+0,8%) et 3,09 milliards de tonnes de marchandises en provenance des ports intérieurs (-1,2%). Le trafic international seul se tenait à 2,66 milliards de tonnes (-2,9%), dont 2,39 milliards tonnes transitées par les ports maritimes (-2,1%) et 272,6 millions par les ports intérieurs (-9,4 %).
Dans la période janvier-juillet de cette année le seul trafic conteneurisé a été jumelé à 168,7 millions d’EVP (+4,2%), dont 148,9 millions d’EVP animés par les ports maritimes (+4,1%) et 19,8 millions d’EVP provenant des ports intérieurs (+4,7 %). Le plus le volume important du trafic de conteneurs a été animé par le port de Shanghai avec 26,8 millions d’EVP (+0,8%) suivi par les ports de Ningbo-Zhoushan avec 20,8 millions d’EVP (+11,1%), Shenzhen avec 17,0 millions d’EVP (+5,4%), Qingdao avec 14,7 millions d’EVP (+7,1%), Guangzhou avec 13,9 millions d’EVP (+0,7%), Tianjin avec 12,5 millions d’EVP (+3,0%) et Xiamen avec 7,0 millions d’EVP EVP (+0,4 %).
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